汽车空调的工作原理是这样的。
汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等部件组成通过铜管和高压橡胶管连接成封闭系统。
制冷时先按下 A/C 键压缩机离合器结合发动机带动压缩机旋转压缩机把低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体送到冷凝器。冷凝器将制冷剂的热量散发出去制冷剂气体冷凝成液体排出大量热量。接着制冷剂经过储液干燥器过滤水分和杂质。然后通过膨胀阀体积变大压力和温度急剧下降变成雾状进入蒸发器。在蒸发器里制冷剂液体蒸发成气体吸收大量热量蒸发器通过结合鼓风机吹送的空气吹出冷空气。
制热时利用防冻液的余热。发动机中的高温防冻液流过制热水箱制热水箱后面有鼓风机这样空调出风口就能吹出暖风。
需要注意的是汽车水箱前面的冷凝器对制冷效果很关键。如果车载空调制冷不好或速度慢可以先在线清理冷凝器上的灰尘杂物若效果仍差可能需要更换制冷剂。在制冷系统工作中制冷剂以不同状态在封闭系统中循环每个循环有压缩、散热、节流、吸热四个基本过程。不断重复达到降低蒸发器周围空气温度的目的。