自动启停和手动启停区别挺大的。
先说发动机启停方式自动启停是在车辆行驶中临时停车比如等红灯时系统自动熄火需要前进时又自动重启发动机。手动启停呢自动挡车型踩下制动踏板停车两秒后发动机熄火转动方向盘或放开制动踏板踩油门自动启动手动挡挂空挡松离合发动机熄火踩离合挂挡就自动启动。
从启停频率看自动启停车辆启停频率高手动启停频率相对少。
再说说优缺点。自动启停优点不少能省油减排在城市交通综合工况下能减少 8%左右的油耗和排放在拥堵城市效果更明显能减少 8%到 10%百公里能减少 15.1g 二氧化碳排放。还能减少汽车积碳因为在怠速等灯时发动机停掉了。
但自动启停也有缺点。得配备更耐用的起动机和特制电瓶普通起动机反复使用易过热损坏自动启停专用电瓶差不多 1500 元比平常电瓶贵不少厂家建议三年换一次用车成本高。而且现阶段自动启停不够智能功能触发有条件有时在不需要停的时候也停了使用体验差。
还有很重要的一点汽车 80%的磨损来自冷启动自动启停属于热启动磨损很小频繁启停不会伤害发动机。但车子涉水熄火千万别二次打火得关掉自动启停功能不然发动机无法理赔。
总之自动启停和手动启停在很多方面有差别各有特点大家可以根据自己的需求和使用场景来选择。