奥迪 a6 18t 动力够用吗

奥迪 a6 18t 动力够用吗

奥迪A3

20.31万起

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奥迪 A6 18T 的动力是否够用这得看您的具体需求和驾驶习惯。

如果您主要在城市道路行驶它的动力是够用的。其发动机技术含量高像第三代 EA888 系列采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统最大功率能达 190 马力。起步时不肉加速性能良好动力充沛新发动机动力输出均匀完全舒适化风格动力储备足够。稍微给点油立马能感受到推背感日常超车轻松。

但要是您经常跑高速或者喜欢激烈驾驶18T 的动力可能就不太够。比如快速加速时和 2.0T 相比差别较大。

18T 搭配的 7 速湿式双离合变速箱响应速度较快踩下油门后降挡迅速动力传输更顺畅多数时候其平顺性不错只是在低速时偶尔会有细微闯动。

另外18T 的机器是非一体式缸盖而 2.0T 的机器是一体式缸盖。一体式缸盖在发动机热管理方面有优势能让水温更快达到最佳工作温度。

从车主实际使用反馈看在日常行驶和偶尔急加速需求中18T 能较好满足驾驶者需求。不过要是您预算充足追求更强动力那 2.0T 或 3.0T 会是更好的选择。要是预算有限18T 动力也能接受配置丰富保值水平高能充分满足驾乘者需求。

SmartSEA浩瀚架构怎么样

smartSEA 浩瀚架构相当不错。

从底盘方面看smart 精灵#1 出自该架构底盘平整度好前后有护板电池包容量 66 度。前悬为常见麦弗逊+铝合金转向节双层冲压下摆臂材料普通虽不如极氪 001 的铝合金双叉臂但对于小车来说麦弗逊能兼顾性能。前副车架为冲压钢制橡胶衬套、单活塞卡钳等是常规设计。后悬是五连杆结构上控制臂铝制其余连杆为冲压钢板能提供更好的后轴车轮动态控制操控性与稳定性不错。smart 的悬架形式和大众 ID 系列相似体现了传统主机厂在新能源车型机械设计上的殊途同归调校偏向日常家用。

再看三电系统电池容量 66kWh供应商来自吉利旗下的威睿电动电芯是欣旺达的采用 Ni55+单晶高压电芯结构更安全还增加了多项安全防护技术如铸铝高强度轻量化电池包下壳体、航空级隔热膜等。电池采用 CTP 无模组技术能量密度为 184.4Wh/kg支持 150kW 直流快充SOC 从 10%80%仅需 30 分钟。电机方面将电机、减速器、电控单元集成在一起称为“3 合 1”高效电机后驱版百公里加速 6.7 秒四驱版 3.9 秒后电机和极氪 001 同一型号性能出众。电控方面Premium 版采用 SIC 电控单元可使电动车拥有更高的功率密度和续航表现。

而且SmartSEA 浩瀚架构灵活性高覆盖车型广泛从 A 级到 E 级车SUV、MPV、跑车、皮卡都能造。硬件强有 800V 高电压系统、20 万公里电池不衰减、自动驾驶等。还包含 SEA OS 整车智能开发系统对开发者开放超过 4000 个 API 接口想做成汽车界的安卓。

总之SmartSEA 浩瀚架构在底盘、三电系统、车型覆盖和智能化等方面都有出色表现。