赛车运动与高速公路有很多区别。
首先赛道是专门为竞速设计的而高速公路主要是用于连接城市和地区的公共交通道路。
赛道的设计极其注重高速行驶的安全性和竞技性。比如赛道的地面沥青有严格的磨擦系数和平整度指标不同级别的赛道、弯道都对应着特定大小的缓冲区缓冲区的填充材料和防撞阻挡物也都符合严格要求。而高速公路的设计初衷是满足市民的交通出行要考虑机动车、非机动车和行人的需求还要因地制宜地规划道路宽度和车流量等。
在规则方面赛道驾驶不限速公共道路驾驶则是限速的。而且赛道对规则的执行非常强硬比如赛道上逆行的后果几乎相当于公共道路上的醉驾。
另外赛车场内有着完善的综合支援体系。在正规赛事中救援人员能在几秒内抵达意外现场还有救护车、救护人员、旗号员、赛事管制、车辆救援等为赛事提供保障。但公共道路上基本没有这样的即时支援体系。
即便像街道赛这种特殊的赛道形式也有着诸多额外措施来保障安全。比如赛前会有经验丰富的人员反复勘查并做出相应安全调整比赛完有安全车巡视保证路面无杂物车手能提前熟悉赛道比赛中各个角落有工作人员打旗号提示状况还有一整套综合保障体系和严格的标准操作程序。
总之赛车运动和高速公路在设计、规则和保障体系等方面都存在巨大差异不可混为一谈。