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不惧机油问题该如何应对

时间:2024-10-22 11:41:36 来源:整理于互联网

摘要:机油增多和乳化不用怕 机油增多和乳化是不少车主担心的问题但其实不用过于忧虑。 先说机油增多这是发动机机油中混入了其它液体导致液面升高。原因主要有发动机冷机出厂或保养后机油加多了这个好解决适当减少就行。还有就是低温时机油中

不惧机油问题该如何应对

机油增多和乳化不用怕

机油增多和乳化是不少车主担心的问题但其实不用过于忧虑。

先说机油增多这是发动机机油中混入了其它液体导致液面升高。原因主要有发动机冷机出厂或保养后机油加多了这个好解决适当减少就行。还有就是低温时机油中混入汽油或水。现在发动机多采用缸内直喷或混合喷射技术燃油有时雾化不充分形成“湿壁”未充分燃烧的汽油会渗入曲轴箱与机油混合。北方冬季“湿壁”现象更严重机油增多案例也更多。另外汽油燃烧后的废气窜入曲轴箱其中的水分会混入机油。而且 2020 年开始用的乙醇汽油含水量高也是诱因。

再说机油乳化分机油乳化和机油加注口盖乳化前者对发动机不利后者影响不大。

那怎么解决呢发动机有强制通风系统PCV 系统能将曲轴箱窜气引入燃烧室燃烧。正常情况下机油中的液态燃油及水分会随温度升高蒸发通过 PCV 系统二次燃烧。但低温短途行驶时机油达不到理想温度汽油和水分无法挥发就会机油增多。只要让发动机正常运作跑够距离达到理想工作温度就能解决。多跑高速长途效果更好。

机油乳化的原理和机油增多差不多。车辆在低温下运行水蒸气与冰冷机体接触液化成水回流到油底壳长时间低温反复短距离、低速行驶就会形成乳化物。

预防机油乳化冬季用粘稠度略高的机油充分热车热车时别开空调热风定期跑高速或远途。出现乳化去 4S 店或正规保养门店清洗发动机并换机油。调整驾驶习惯冬天适当热车行驶时低转速保持 3000 3500 转。还可以用煤油清洗多换几次煤油排出再装机油多更换几次。

总之少量机油增多是正常的在合理范围内就不用担心保持正常保养周期多跑长途高速问题不大。

途昂车身重量是多少

途昂的车身重量主要有 1965kg 和 2045kg 两种。

途昂是上汽大众旗下的全新中大型 SUV 车型基于大众 MQB 平台打造。其车身长宽高分别为 5039mm、1989mm、1773mm轴距达到 2980mm。

在外观上途昂借鉴了 CrossBlue 概念车的设计大量采用平直线条整体显得威猛大气。双幅镀铬横条式进气格栅直接延伸进入前大灯内部细节处理精致。

内饰方面运用了非常平直线条的设计元素配备三幅式平底方向盘、12.3 英寸全液晶仪表盘。多媒体信息显示屏采用 AppConnect 手机互联平台支持 Apple CarPlay、Android Auto。配置丰富有自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

动力上途昂搭载 2.0TSI 高/低功率发动机和 2.5T V6 发动机。其中 2.0T 发动机有高低功率版最大功率分别为 186 马力和 220 马力峰值扭矩分别为 320N·m 和 350N·m。2.5T V6 发动机最大功率为 299 马力峰值扭矩达到 500N·m。传动方面全系匹配 7 挡双离合变速箱部分车型还配备适时四驱系统。

途昂的空间表现出色后排座椅放倒后车内拓展容积可达 2415L空间实用性强。它在外观、内饰、配置和动力等方面都有不错的表现综合实力出众。

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