帕萨特 330 的怎么样

时间:2024-10-21 10:14:02 来源:整理于互联网

帕萨特 330 还是相当不错的。

动力方面186 匹马力对目标消费群体来说够用。油门线性好控制平顺性总体还行日常驾驶没啥顿挫换挡连贯大油门时二升三会有顿挫。时速二十五左右松开油门滑行有轻微拖拽感起步蠕行开段时间可能有点小抖动。中小动力请求响应快大动力请求需时间。

底盘表现不错轮胎尺寸 235/45 R18 偏抓地取向。舒适性上底盘偏硬小震动反馈明显大震动处理不错连续颠簸车身姿态好通过减速带前桥有二次动作后桥干脆。运动性也可以快速过弯侧倾较明显但极限较高快速重心转移响应快姿态还行。转向手感低速偏重随角度增益突兀随速增益不明显初段虚位明显之后车头响应速度还不错刹车没啥问题好控制。

NVH 方面风噪和环境音抑制不错路噪明显中等速度车内较吵发动机噪音抑制中规中矩抖动除起步外没啥问题。

静态来看外观比之前年轻经典款更符合帕萨特气质星空版偏年轻化。内饰是大众上一代设计风格做工还行用料一般且有所下降车机系统功能少、流畅度一般触控空调面板和方向盘不好用。前排人机工程学好评副驾驶电调可调节高低。后排中规中矩空间宽敞靠背角度能接受头枕前扣。后备箱宽敞规整装载能力没问题。配置上入门版配置丰富有主副驾加热电调、全景天窗、后排独立可调空调等但只有自适应巡航无其他驾驶辅助功能。

油耗方面日常 7 9 个油高速最低能到 4.8 一箱油高速能跑约 1200km 。

总的来说帕萨特 330 能满足一定驾驶感受和乘坐需求有较大优惠落地价约 19.4 万在中型车市场有较强竞争力。不过胎噪有点大原车固特异轮胎耐磨但噪音大。车内味道大精英版没氛围灯内饰有异响导航系统信息不全内饰板较素等。但综合来看优点还是比较突出的。

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