如何进行空气滤清器的设计计算

时间:2024-10-21 06:56:01 来源:整理于互联网

空气滤清器的设计计算需要考虑多个方面。

首先了解常见的过滤原理包括离心过滤、表面过滤、深度过滤和粘附过滤等有时还会联合使用几种过滤方式。比如粗滤器常采用离心过滤像切向进气口粗滤器、帽式粗滤器等而滤纸是常用的表面过滤材料无纺布、泡沫塑料、钢丝绒则用于深度过滤和粘附过滤。

其次关注空气滤清器的结构。粗滤器有多种类型不带粗滤器的是单级式空气滤清器根据含尘浓度不同可选用不同形式粗滤器与细滤器组合成多级式空气滤清器。离心式空气滤清器就带有粗滤装置。

然后是进、出气口管径的设计计算。管径大小受主机厂装配配合制约会直接影响空滤总成的原始阻力。因为在空气流量不变时管径流速是影响阻力的直接因素。计算公式为×103×× 式中是额定空气流量F 是管径面积d 是管径V 是管径流速经验值应控制在 20/s 25/s 。空滤进气口管径通常与出气口管径相等也可大于出气口管径。

再者叶片环式空气滤清器的设计中叶片环叶片的角度对粗滤效率很重要叶片通道中空气流速大小也起决定性作用。空气流速大利于提高粗滤效率但会增大阻力流速小则粗滤效率下降。其计算公式为Q=F×V 式中是额定空气流量V 是叶片通道中空气流速应控制在 22±1m/s F 是叶片通道中有效通道面积。

总之空气滤清器的设计计算要综合考虑各种因素以达到良好的过滤效果和合适的阻力水平。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 如何进行空气滤清器的设计计算  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴