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宝马i3纯电车怎么样
摘要：宝马 i3 纯电车相当不错 外观方面 宝马 i3 保留了宝马经典的双肾设计虽为封闭式但一眼就能认出是宝马。侧面车身造型和尾部设计也极具宝马特色同时融入了彰显新能源身份的蓝色元素比如半封闭式轮毂。 内饰上 既有师承宝马 iX
宝马i3纯电车怎么样
宝马 i3 纯电车相当不错
外观方面
宝马 i3 保留了宝马经典的双肾设计虽为封闭式但一眼就能认出是宝马。侧面车身造型和尾部设计也极具宝马特色同时融入了彰显新能源身份的蓝色元素比如半封闭式轮毂。
内饰上
既有师承宝马 iX 的大尺寸中控联屏充满科技感又保留了经典的中控和方向盘造型新老结合独具韵味。换挡机构采用拨片换挡启动按键为蓝色视觉效果佳。
动力系统
宝马 i3 结合了宝马 iX3 的动力系统使用第五代 BMW eDriver 电驱系统和励磁同步电机。后置电动机最大功率 210kW最大扭矩 400N·m动力响应迅速0100km/h 加速成绩 6.2 秒表现出色。
底盘调校注重操控性
前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂配备空气悬挂和后防倾杆车身重心低运动属性和操控性强。
驾驶感受上
转向力度跟宝马 3 系等运动轿车类似低速对女性用户可能稍费力但速度起来后转向力度变化操控稳定性好。出弯时快速打方向盘易做出甩尾动作驾驶刺激。踏板踩下有明显回馈掌握动力输出和制动力更精准。驾驶模式有 ECO、标准舒适和运动三种轮胎注重静音舒适。
智能驾驶辅助方面
提供选装的自动驾驶辅助系统 Pro包括前向碰撞预警等功能辅助驾驶级别达主流 L2 级实际驾驶中自适应巡航、车道保持辅助等功能表现出色跟车节奏和加减速时机把握准确。
总的来说宝马 i3 纯电车综合实力强既有宝马品牌的运动基因又有不错的驾驶辅助系统值得考虑。
奥拓是不是最省油的车
奥拓不是最省油的车但它在省油方面确实有出色表现。
奥拓的车身尺寸紧凑不同版本有所差异。比如有的车型车身尺寸为 3530mm x 1490mm x 1520mm轴距达 2380mm。
在设计上它的前脸蜂窝格栅有力量感大嘴造型和简洁圆润的大灯增添动感侧面紧凑实用。车内配置不算丰富但 7 英寸中控屏支持 Apple CarPlay 和 Android Auto能带来一定便利。
奥拓搭载 1.0 升发动机匹配 5 速手动或 AGS 自动变速箱注重动力恰到好处和油耗表现。
不同版本的奥拓油耗不同。手动挡实际油耗约为 5 6L 百公里新奥拓的百公里油耗为 4L/100Km。1.0 奥拓手动油耗 5 7自动油耗 6 8。在日本采用 R06D 引擎的混动车型搭配电动马达能达到 27.7km/l 的出色油耗另一采 ENECharge 的车型也有 25.2km/l 的表现。
奥拓采用德国博世技术的多点电喷发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置提高燃烧性能降低油耗。
虽然纯电动车逐渐占据市场主导但奥拓凭借省油、经济的特点在海外市场仍有一定魅力。如果您追求经济实惠的代步车奥拓是值得考虑的选择。
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