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长安欧尚品牌优秀量产车——欧尚科尚，仅此而已欧尚汽车是长安汽车的子品牌，曾经定位为商用车品牌，现在转型重点是乘用车。这个品牌的车大部分都是长安CS系列的换壳车。毕竟长安汽车没有足够的技术储备拿出两套动力传动系统，所以欧尚是否有吸引力可长安欧尚品牌优秀量产车——欧尚科尚，仅此而已欧尚汽车是长安汽车的子品牌，曾经定位为商用车品牌，现在转型重点是乘用车。这个品牌的车大部分都是长安CS系列的换壳车。毕竟长安汽车没有足够的技术储备拿出两套动力传动系统，所以欧尚是否有吸引力可以和CS系列进行综合对比。科赛3≈CS15科赛5＝CS35老款科赛COS1°=中型七座版CS75PLUS欧尚X7=低配版CS75欧尚X70A为面包车等级的七座SUV欧尚品牌旗下的SUV主要有这一阶段，其中销量除了欧尚X7累计几个月(第三期预售终于突破万辆)外，似乎还算满意。剩下的Cosai系列COS1首月销量343台，Cosai 5销量106台。目前尚未升级国⑥排放的CX70，由于清仓，同期似乎能达到4348台。从销量上可以看出欧尚汽车的品牌影响力，剩下的欧尚MPV系列实际销量更低，因为该品牌第一个月的总销量只有19416辆，在销量榜中排名靠后22位。欧尚汽车无疑是自主品牌中的冷门品牌。如果不是欧尚X7首个月的销量，我相信欧尚的下滑几乎是注定的结局。至于欧尚X7，不建议选择，因为这款车的同价位选项有综合品质更高的SUV，比如自有品牌的代表作哈弗H6，单辆车销量仍超过同期欧尚品牌总销量；其次是比亚迪宋Pro，配置更丰富，品控水平相当不错。相比这些车，很难给欧尚X7打高分，但欧尚品牌确实有一款MPV相当不错。长安欧尚-科尚虽然尚可MPV第一个月只卖了48台，从上市之初就预冷了，但是客观评价这款车还是很划算的。只是因为第一款车型搭载了后向多点喷射小排量发动机，只匹配手动变速箱。毫无疑问，第一代尚可性价比很高，不受欢迎也就不足为奇了。但在尚可后期，发动机变速箱升级为CS75百万车型同总成，476ZQCF型1.5T匹配长安7挡湿式双离合。这种组合能给这款车带来合格的动力体验，同时又能体现低油耗小排量，价格温和的风格。但这并不是核心优势，因为一台合格的消费级MPV应该使用过这种级别的发动机。欧尚MPV的主要竞争力在于其合理的尺寸。它的车身尺寸为4840*1860*1840，轴距为2820 mm，在MPV中比较紧凑，但非常适合家用。因为同级别的MPV其他自主品牌多为中大型车，比如江淮瑞风M4/5、大通G10、东风风行系列，这些大家伙虽然驾驶体验更好，但同时大车厚重的车身又不得不搭配大排量发动机，带来高油耗。这些车真的和家用车一样奢侈，家用车不一定需要这么大的空房间。欧尚4.8米的身材其实属于“恰到好处”的标准，优势自然突出。欧尚的第二个优势是配置吸引人。比如13万级的欧尚已经配备了电动侧滑门，同样的配置至少只出现在国产19万级的MPV上。MPV的侧滑门笨重难控，电动门的配置可以说是“极其友好”，电动开关总能提升档次感。再加上中高全景天窗，以及自动空分区调节等不错的配置，可以说欧尚是消费级家用MPV的首选。但是，如果第一枪不打响，很快就会被消费市场遗忘。欧尚，一款冷门车，只会被熟知MPV且预算在这个区间的消费者考虑。总结:欧尚系列量产车关注度不高。如果对这个品牌感兴趣，建议考虑冷门的欧尚，而SUV建议选择哈弗比亚迪传祺或者吉利。长安的大部分车型都搭载了1.5t涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。常见的长安CS75，plus车型和CS85都采用这种动力系统。只有长安逸动采用1.4t蓝鲸涡轮增压发动机，并配备干式7速双离合变速箱。长安逸动定位为紧凑型家用车，整体价格水平不高。这是一种非常常见的居家步行实用模式。现在双离合很热，逸动刚刚采用双离合变速箱。长安逸动长安逸动是一款紧凑型家用车，也是一款经典车型。现在双离合变速箱很热。因为双离合换挡速度更快，可以提高车型的行驶性能，所以国内所有车型都在尝试双离合变速箱。因此，长安在逸动车型上配备了7速双离合变速箱。长安车型一直采用爱信的6AT变速箱，在消费者中很受欢迎，信任感高，受欢迎程度好。双离合变速箱只是一种尝试，也是为了迎合流行趋势。总的来说，目前at变速箱的可靠性和稳定性更高，整体实力更强，消费者还需要一段时间才能习惯长安逸动整体较低的价格水平、突出的性价比、良好的品牌力和产品力、较高的性价比，在同级别车型中极具竞争力。1.4t涡轮增压发动机动力性能充沛，驾驶感好，符合级别标准。总结:双离合变速箱处于发展阶段，很多品牌都在尝试，处于改进状态。总的来说，它表现良好。

没有预算限制·点评五台相对接地气的运动轿车吧品牌评论:MG-名爵比亚迪DM凯迪拉克捷豹宝马在≤ 30万的范围内，以上五个品牌的部分车型对于运动特色突出、综合品质较高的车型选择具有很大的参考价值。然而，MG早已不是早期享誉全没有预算限制·点评五台相对接地气的运动轿车吧品牌评论:MG-名爵比亚迪DM凯迪拉克捷豹宝马在≤ 30万的范围内，以上五个品牌的部分车型对于运动特色突出、综合品质较高的车型选择具有很大的参考价值。然而，MG早已不是早期享誉全球的跑车品牌。被SAIC收购后，主要专注于普通车而不是代步。不过10万级的“MG6-MT”手动挡选项还是很不错的，百公里加速成绩可以达到搭载MG6的全新15C4E-1.5T发动机动力储备充足:最大功率133kw，最大扭矩285N·m(1500 ~ 4000 rpm)，驾驶这款1.3吨的车最大推重比139Hp/T，是真水平，破百分可接近7.5秒。六速手动变速箱的体验相当不错。关键是MG 6的设计也挺特别的。带有掀背式尾门的汽车通常是运动型的。车身尺寸为4704*1848*1466，轴距为2715mm，A+级空级别也能带来不错的驾乘体验，所以这款车可以作为首选，预算在10万元左右。特别选装DM秦ProDM-前驱汉DM-双擎双模提到混动车，我们当然不能不提到比亚迪，因为其DM3.0混动平台打造的车非常给力。例如，在实际起步价接近10万(低配)的情况下，双清秦Pro实现了[5.9s]的突破性得分。可以说，前轮车没有加速更高的选择。实现超高性能的基础是增加了110kw永磁同步电机，1.5T内燃机集成了BSG发电和启动机。该系统可以避免混合动力模式下的功率损失，集成电机甚至可以在增程模式下驱动。同时可搭配HDCT混合动力六速湿式双离合，在换挡过程中稳定内燃机转速，达到换挡完全不顿挫的程度。所以，只要能接受混动车...其实没有理由不接受，因为不用充电就可以当混动车用，预算15万左右，可以考虑这款车的中高比例。“汉DM”起步价不到22万，目前没有优惠。不过这款车是性能超过50万的高端车，只是作为自主品牌定价较低。它的破发力达到了跑车4.7秒的标准，看来帕拉梅拉可以和这款车一较高下。然而，似乎只有一款车能够实现纯电动模式后轮驱动(180kw电机)和混合动力模式全时四驱。所以韩DM的驾驶乐趣是难得的。对80公里/小时以上麋鹿的测试结果也表明，控制极限很高，性能高，控制理想。如果购车预算在20/25万范围内，选择这款5米中型车你不会后悔。豪华凯迪拉克CT4/5是“后驱车”的最佳选择。缺点是品牌影响力弱，但车价够低。比如4.7米级别的短轴CT4，其实际成交价格已经低于20万；不过，搭载这款车的LSY-2.0T发动机可以实现6.9秒的突破性成绩，这在燃油车阵营中是可圈可点的。该机的亮点不仅仅是174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)的动力储备，对动力水平的客观评价其实也是相当令人满意的。而LSY发动机具有气门半开闭缸“双缸运转”设定的节油模式，平均油耗可低至9L/100km，是合资品牌跑车中最理想的油耗水平。而且8AT自动手动变速箱的水平也不低，这款短轴车可以成为热衷于操控的用户的首选。CT5的车身长度超过4.9米。虽然也采用前后驱动平台，但车身过长会影响操控的灵活性。不过更充足的驾驶空房适合兼顾家庭需求的用户，7.2秒的加速能力也是可以接受的。动力方面，两款车均采用LSY发动机，不同的是CT5升级版采用10AT自动手动集成的“10R80”车型。这款变速箱的水平已经是中档车的标杆了，就连捷豹和宝马使用的ZF-8AT都不如。(参考野马F150和其他车辆-都使用相同的变速箱)[捷豹XEL]是更适合“艳空”的后驱车型选择。原因是这款车的高功率选项只有8秒左右，200PS的低功率选项只能达到9秒左右。与CT4/5相比，性能明显较弱，ZF的8AT变速箱偶尔会漏油。不过这款车起步价低至20万，大功率版本可以考虑在25/30万区间。如果对加速能力的要求没有那么高，捷豹的品牌影响力似乎更大。重要的是，XEL的设计感确实更优雅，同样尺寸的CT4更有肌肉感，而宝马3系实车的视觉效果不太稳定，所以这款车还是选装的。【宝马3系-330iM】大功率版本是30万以上档次的选择。这款车提供“低、中、高”三种选择，除了330iM外都不像样。其性能与捷豹XEL相当，但视觉效果明显，内饰设计材料相对平庸。不过，330iM毕竟有6秒左右的高性能，极致加速能力也有一些领先优势。所以，如果你追求驾驶乐趣，更喜欢品牌，这款车也是值得选择的。但必须注意的是，宝马2.0T发动机功率越高，机油燃烧速度越快，机油燃烧程度越大，这其实是德系车的水平。这些都是为跑车准备的。不同的预算可以找到理想的选择。根据使用需求，选择同价位的代步车最合适。首先红绿灯多就意味着启动频繁，后座乘客的舒适性也要考虑，所以在这种需求下滑板车是最适合的。但是，由于主体已经有了目标模型，我们可以简单比较一下这些模型，看看哪一个更适合这种需求。在车辆品质方面，这三款车型的GSX250R会更好，但就车身结构而言，是三款车型中最不适合载人骑行的摩托车，尤其是在高频使用需求下，后排座椅乘员根本感觉不到舒适，所以豪爵铃木GSX250R并不适合目前的使用需求。无论是小黄龙300还是后来的BN302，这两款车型外观都比较腼腆，显然非常适合载人骑行，但其温柔的外表下隐藏着一颗暴躁的心，所以贝纳利300并不是很适合这种需求。主要原因是它搭载的动力总成更注重高速性能，所以动力特性和拥堵路况不是很适合，也就是说在这个需求下它的动力性能根本无法发挥出来，所以根本没有优势。史圣310V是一款巡航王子车，比较适合普通代步骑行和偶尔的中小型长途骑行。但是从座椅设计来看，并不是很适合载人乘坐。不过它有实用的小靠背和较低的坐姿设置，会比其他两款车型更有优势。另外，凭借其宽广的动态特性，那么这款310V将是一款相对适合这种需求的车型，因为实际使用中较低的坐姿可以保证双脚的绝对着地，宽广的动态特性不仅更容易操控，平时也更强大。所以在其他两款机型不适合的前提下，310V会凸显出自己的优势。

Q5和A6都是奥迪目前在国内的高端车型。要说他们开车舒服，我觉得因人而异。有人喜欢SUV的高度，觉得视线更宽更舒服，但也有人认为汽车座椅低，驾驶机动性更强，驾驶几乎是半躺着，身体更放松更舒适。但是我觉得A6轿车在舒适性方面更好。一起分Q5和A6都是奥迪目前在国内的高端车型。要说他们开车舒服，我觉得因人而异。有人喜欢SUV的高度，觉得视线更宽更舒服，但也有人认为汽车座椅低，驾驶机动性更强，驾驶几乎是半躺着，身体更放松更舒适。但是我觉得A6轿车在舒适性方面更好。一起分析一下吧！不可否认，与轿车相比，SUV在国内确实有很多优势，比如更高的底盘带带来的良好通过性，更宽敞灵活的内饰空空间，以及高大的车身，给人一种高大有力的视觉感，但凡事都有两面性。众所周知，普通性能车或跑车的底盘和车身都很低，这也是为了降低重心感，增强机动性，降低重心，转弯时更加可控。而且因为车身高，骑行位置也高。此外，车窗和前挡风玻璃的面积更大，视线更好，可以快速检测周围情况。再者，由于SUV要考虑通过性，重心高，悬架设置有限，那么底盘会比较硬，否则快速转弯的倾斜度会很大，汽车的悬架会很均匀很紧，这样会让驾驶和乘坐更加舒适。况且因为SUV骑得比较高，基本上是以腰部和臀部作为骑行的受力点，开久了会觉得很累，而车内包裹性极强，基本属于半躺式。总结:根据以上SUV和轿车的分析，我觉得A6更舒适，SUVQ5次之。这两款车型虽然都属于奥迪的高端品牌，非常注重舒适性，相比普通SUV，奥迪Q5的舒适性可能和轿车不相上下，但相比同样是高档车的A6，其先天缺陷就更加明显了。现在在街上经常看到越野车。这种车给人的印象就是酷，霸气，所以很多年轻男生都想有一辆霸气的越野车。一辆越野丰田多少钱？买哪个比较好？一起看看相关介绍吧！1.一辆越野丰田多少钱？1.丰田汉兰达官方指导价239.8-422.8万。虽然只是价格的问题，但实际上并不贵。当然，它还是需要交税的。最低价23.98万元，购置税20496元，加上其他费用，落地价26.99万元。2.丰田奕泽是HIVE BOX WAY概念车，激进的尾灯和双扰流板，让奕泽看起来更像是来自未来的产品。其实外部配置没有太大区别，无论是高还是低。它们的主要区别在于前雾灯，其顶部由所有LED前后大灯组和后视镜自动折叠。目前官方指导价:指导价:14.68-17.48万。2.哪一款丰田越野车比较好卖？丰田RAV4是丰田mini多功能越野车家族的基础车型。RAV4的亮点在于其优越的配置。定速巡航、EPS电动助力转向、滑动和一键下降后排座椅都是标配。除了配置最低的经典车型，RAV4还配备了VSC车身稳定系统、6气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统和自动限滑差速器。此外，智能钥匙、一键启动和DAC下坡辅助系统在大多数车型上都是匹配的。在两个位移的顶部，还有一个6.5英寸的宽屏液晶DVD语音电子导航系统。根据丰田SUV大全的价格表，可以看到它的价格为17.48-25.88万，是当之无愧的越野车。以上是关于越野丰田价格的一些回答。现在越野车型很多，价格也不是很贵，可以买一个自己喜欢的。

两万平米以内的250cc摩托车还是蛮多的，但是到底哪一款更适合完全看个人对性能的需求，因为这类车的两极分化比较明显，有的性能优秀，有的性能平平，那么下面哪一款车更适合你就看个人对性能的需求了。首款春风250系列的平均售价为15，900两万平米以内的250cc摩托车还是蛮多的，但是到底哪一款更适合完全看个人对性能的需求，因为这类车的两极分化比较明显，有的性能优秀，有的性能平平，那么下面哪一款车更适合你就看个人对性能的需求了。首款春风250系列的平均售价为15，900英镑起。目前，冯春250系列共有两款车型，分别是跑车和有轨电车。这两款车型最大的区别就是外观。跑车版整体外观会更吸引人，也可以算是2万元以内的入门级跑车的绝代华丽。性能方面，两款车型的实际表现相差不大，但都属于各自车型中比较有实力的选手。无论是操控、速度还是提速，它们在同级别车型中都是非常有优势的，所以如果你想玩得开心，可以根据自己的需求选择这两款车型。第二款升级版250平均售价17800元。这是一辆外观科幻的有轨电车。在这辆车上，你可以感受到同价位车型所没有的科技感。首先，这种感觉会从外表开始。其科幻前卫的大灯和紧密贴合的外观部分将刷新以往对自主品牌车型的认知。接下来，更高的电动安装配置将是这款车的另一大亮点，比如无钥匙启动、芯片防盗、电动油箱盖、双通道ABS等。，这可以在这辆车上感受到。当然，科幻丰富的配置还不足以吸引用户的注意力，它的动力总成也会有不错的表现。这款车在6500转时可以释放23N.m的最大扭矩，所以在正常骑行而不是步行的状态下，低扭会更强，动力也会更实用。因此，如果你想骑科幻并且有足够的动力，那么史圣250也将是一个不错的选择。第三款UK250的平均售价为16，800。这是一款纯佛骑而不是走的设定的摩托车，因为UK250单看动力参数没有优势，最大功率只有13.5KW，这种动力表现是250cc的摩托车，很多骑手可能会问一个问号，但其实就是这样的表现。但由于这款车更注重扭矩的输出，在正常的骑行模式下，动力完全可以满足正常路况下的骑行需求。另外基本配置到位，整体造型也比较方便，所以UK250是一款比较不错的佛教骑行车。上述型号是在这种需求下推荐的。虽然这个价位范围内满足排量要求的车型还有很多，但以上车型可以代表这个价位范围内不同性能的车型，所以在选择时可以根据这个方向和个人需求，找到一款适合自己的250摩托车。第一款家用车，预算在10-14万元左右，选择性高。国内消费者普遍遵循买大车不买小车的原则，三大件要可靠、耐用、经济、省油、配置高、后期故障率低等。在这个价格区间，建议选择大众、日产等。对于国产车型，建议选择哈弗、吉利等品牌。在这里，大梦会给你分析选择哪个。合资车型为日产Sylphy，售价9.98-14.3万元，当地优惠1.4万元左右。Sylphy绝对是家用车领域的王牌车型。作为一个历史悠久、技术可靠的日产品牌，它以沙发般的舒适性和可靠的质量保证，受到了国内众多消费者的喜爱。外观时尚动感，内饰豪华有质感，动力轻快省油，内饰循规蹈矩，简约时尚，不显老气。2700mm的轴距让Sylphy的内饰空非常充足。发动机搭载1.6L发动机，最大马力135马力，与之匹配的是CVT变速箱。整个动力调节舒适，线性加速，故障率低，瑕疵小。国产车型选择国产销量王哈弗H6，常年占据销量榜榜首，同级别最受欢迎车型，售价1040-1410万，当地优惠3.3万左右。其出色的性价比、大气的外观、宽大的内饰使用空房间、高配置和动力都能够吸引消费者的目光。这些都是国产车型的好条件，悬架。总结:国产车型配置高，用料丰富扎实，外观漂亮，三大件合资车型非常可靠，油耗低，后期故障率低。以Sylphy为例，性能平平，但乘坐舒适性高，舒适性和空对于家庭来说是最重要的。H6比同档次空更大更强，三块相对稳定。我喜欢SUV车型，哈弗是最好的选择。毕竟是专业的。

预算8万内豪华品牌汽车，二手车是的确有的，那些几百块，或者1-2万左右落地可以办完的伊拉克车成色老年车或者是买回来需要大修大整备的车型我就不介绍了，下面为你推荐几款年限比较没那么久的豪华品牌二手车。第一款，2009款宝马3系320i自预算8万内豪华品牌汽车，二手车是的确有的，那些几百块，或者1-2万左右落地可以办完的伊拉克车成色老年车或者是买回来需要大修大整备的车型我就不介绍了，下面为你推荐几款年限比较没那么久的豪华品牌二手车。第一款，2009款宝马3系320i自动挡可以8万以内落地，有优势，操控也不错，但是已经快11年了，有点长，要做好心理准备。无论奔驰宝马奥迪，德系车和老爷车都需要漏油。第二款车型，2009-10款2.0T自动标配奥迪A4L，动力不错，空略小。虽然是奥迪，但是使用寿命长。车辆购买后，需要准备和更换易损件。漏油是不可避免的，需要准备一些资金来修复。第三款车型，2011款奔驰c C180k经典款，1.6t自动版，是奔驰的入门级杂货购物车，但也是奔驰，也是豪华品牌。虽然动力一般，配置一般，但足以代步出行，寿命长，安全。第四，这是性价比最高的奢侈品牌。强烈推荐。法国豪华品牌DS5，2015款1.6t自动8万，动力不错，寿命不长。关键是便宜、冷门的豪车和性价比最高的车型。估计你不用准备这辆车，直接开走就可以了。但是车的来源比较少，需要持久的寻找。毕竟这种二手车挺受欢迎的。第五款车型，也推荐2012款奥迪A3自动1.4t两厢五门版。价格便宜，寿命相对较长。至少不用担心太多问题。油耗低，动力强，也就是空小一点，8万以内就能落地。买二手车的时候，不要买太旧的便宜的，因为买得起也买不起。这是事实，尤其是那些价值几千万的二手车。你没有修理厂，用不了多久就会开。今天是你卖车的日子。旧车很便宜，但普通人碰不到。如果你有钱可以买，但是没钱就不想便宜。当你一次又一次被这些廉价的旧车甩在路上，你就会发现。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。这个价位的国产SUV很多，大的，霸气的，漂亮的。然而，各方面都很少有优秀成熟的产品。产品少不代表没有产品，但是有一些产品。我给你推荐的是长安的CS55plus。个人觉得这个价格这个型号很好。外观相比老款CS55有了很大的提升，比以前更加美观前卫。为什么推荐？第一，动力优秀的1.5T动力在这个价位也是很少的。当然不是这个价位的1.5T车型很少，而是1.5T动力参数很少。综合油耗方面。其实有时候我们买车不仅仅是看外观，还要看内部看不见的材料和安全性，而CS55Plus亲自查了相关资料，包括前后防撞梁，材料还不错，后排座椅有钢板，安全配置也比较齐全。其实买车更多的是安全，各种车身材料，油耗。我觉得高点和这个没多大关系，只要不太高就行。所以总的来说，我觉得CS55PLUS还是一个不错的选择。价格方面，厂家指导价9.19-11.49万，但很多地方都有折扣，值得入手。