18款哈弗h2怎么样值得买吗

凌轩是很多朋友在购买独立紧凑型MPV时都会考虑的一款车。至于怎么做，让小东详细告诉你。凌轩外观设计符合当下主流设计风格，车身长度4730mm，宽度1795mm，高度1730mm，轴距2760mm。205/55 R16轮胎配备卤素凌轩是很多朋友在购买独立紧凑型MPV时都会考虑的一款车。至于怎么做，让小东详细告诉你。凌轩外观设计符合当下主流设计风格，车身长度4730mm，宽度1795mm，高度1730mm，轴距2760mm。205/55 R16轮胎配备卤素大灯。凌轩的室内设计层次分明。配置方面，凌轩采用常规方向盘。此外还有手动空调节、USB多媒体接口等其他配置。凌轩配备了主驾驶座安全气囊，共有2个安全气囊。此外，它还配备了佩戴安全带的提示。动力配置凌轩发动机1.5T变速箱6速自动最大功率(马力)156峰值扭矩(牛米)225.0供油方式缸内直喷燃油标号93#(京92#)凌轩配备了1.5T涡轮增压发动机。传动系统，匹配6速自动变速箱。在操控性方面，凌轩配备了刹车辅助系统(EBA/英国航空公司/巴斯等)。)，ABS防抱死制动，上坡辅助，制动力分配(EBD/CBC)等。)，牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)。)，以及车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。).车主口碑最后，小东还借助大数据发现凌轩在车主中口碑不错。通过对大量车主口碑文本的挖掘，我们提取了凌轩在空、动力、操控、油耗、舒适、外观、内饰、性价比、配置、功耗等维度的提及度，并运用情感分析技术对每一个提及的句子进行情感评分。对于凌轩来说，空时间和动力是车主最关心的两个方面，占总口碑的100.00%。车主对空满意，正面评价率分别为100.00%。车主对动力不满意，正面评价比例分别为0.00%。用户的评论主要体现在空上，大而动态。一些用户的评论摘录如下:车主1：“最满意的可以说就是空间吧。”车主2：“这么大的车自身重量在那摆着，这样做的结果是动力上你会觉得很充足。”长安CS15是能引起消费者购买欲望的车型之一。该车将于3月21日上市，中期改款车型。新的外观和新的动力性能相信会让这款车再次流行起来。更年轻的设计，更时尚的外观CS15虽然是长安CS系列中最年轻的兄弟车型，但其设计并不逊色于老大哥车型。合理的价格区间和时尚的设计足以让CS15在入门级SUV市场占据一席之地。新车在外观上采用了长安最新的家族式设计元素，整体来说比目前的车型视觉冲击力更强。前脸的蝶翼进气网与车头两侧明亮的大灯相搭配，在鱼鳞造型细节的点缀下，水纹熏黑的下格栅显得格外精致。在两侧醒目扩散器的配合下，前脸的辨识度提升了不少，甚至有些雷克萨斯的感觉。CS15在车身设计方面对年轻人也是相当有吸引力的。新车虽然腰部设计没有凌厉的线条，但方方正正的轮廓给人一种凛然的感觉，看起来相当赏心悦目。不过CS15毕竟是针对年轻消费者的，所以在车身配色和细节描述方面，这款车也不能落后。双色车声配色在浮顶的配合下，个性十足。显眼的红色刹车卡钳和“小银耳”后视镜都让CS15凸显出年轻人特有的活力。温暖而充满活力的内部作为长安入门级SUV市场的领头羊，CS15新车在内饰设计上肯定不会虎头蛇尾。进入全新CS15轿车时不难发现，新车内饰上的双色元素不仅在外观上形成了强烈的一体化设计，而且很好地兼顾了年轻人的审美需求。通过空出风口和旋钮控制按钮可以清晰看到其力求“精致”的理念，质感不输20万级合资轿车。每个元素都在简单的中央控制平台上起到了收尾作用，该平台还新车的内饰设计不仅有着温馨浑厚的布局，而且CS15在用料和用料上也很大方。中控台覆盖着柔软的塑料涂层材料。虽然在质感上不如CS15的兄弟们，但CS15比一些同类车型的粗糙硬塑料多了很多。另外，虽然CS15只是一款入门级的小型SUV，但长安在内饰空舱方面还是足够的。新款CS15的车身尺寸为4100x1740x1635mm毫米，轴距为2510毫米。实际体验中，前后空房间都足够了，但CS15并没有改变靠背太直的缺点。动力以舒适为主，悬架升级。动力方面，新款CS15依旧配备了大家熟悉的动力总成。毕竟老款匹配的EA 1.5L自吸发动机在市场上还是有不错的反响的。发动机动力参数方面，最大功率107PS，峰值扭矩145n·m，对于日常使用车重只有1.2吨的长安CS15来说已经足够了。新车在动力方面还是没有推背的感觉。喜欢强力的老铁们，就看热闹吧。不过这次底盘的调整是CS15的重点。新车虽然因为成本问题选择了后扭力梁悬架结构，但恼人的跳跃感和松动感在车内几乎找不到。在新车的动态测试过程中，CS15紧实舒适的底盘即使在经过大坑、烂路时，依然会给驾驶者很好的反馈。在保持一定的路感的同时，也兼顾了驾乘人员的舒适性，舒适性和路感都比大多数同类车型好很多。总结:长安新款CS15中期改款相比现在的车，外观有了很大的变化，底盘舒适性提升，预售6万。在这个不断萎缩的入门级SUV市场，长安依然顽强地将大量精力投入到寻找突破口上，使得全新CS15远超此前的预期，这既体现了为消费者打造好车，也体现了强烈的责任感！

如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样？我们来看看长安新能源汽车的介绍。1.长安新能源纯电动汽车怎么样？新能源汽车的优势是:1.新能源汽车的环境保护新能如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样？我们来看看长安新能源汽车的介绍。1.长安新能源纯电动汽车怎么样？新能源汽车的优势是:1.新能源汽车的环境保护新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。2.新能源汽车不需要无限号行驶。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。3.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是:1.充电困难且缓慢由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。2.报价是多少？1.长安新能源纯电动汽车——奔奔EV系列(EV360)Ben ev260补贴后售价-7.28-8.48万元综合续航里程-251公里Ben ev360补贴售价-5.98-7.18万元综合续航里程-301公里Ben ec260补贴后售价-4.98-6.18万元综合续航里程-210公里2.长安新能源纯电动汽车——逸动EV系列(EV460)亿东ev300补贴售价-12.19-13.69万元综合续航里程-300公里亿东ev460补贴售价-11.79-12.99万元综合续航里程-430公里3.长安新能源纯电动汽车——CS 15 EV(17款350e)补贴售价-11.9-12.6万元综合续航里程-300公里4.长安新能源纯电动汽车——奔奔MINI-e补贴售价-4.68-4.98万元综合续航里程-152公里以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案。事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静。当然，能源车也有缺点。如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的！目前开发新能源汽车的品牌很多，长安就是其中之一。长安作为一家性价比非常高的公司，有多种风格可供消费者选择。所以今天，我们选出了五款适合通勤族的2021款长安新能源新车推荐给大家。让我们来看看。新能源车推荐长安新能源汽车新款2021款？1.奔奔E星官方指导价:3980-7480万Ben E-Star是一款纯电动迷你滑板车。虽然它的电池只有30多千瓦时，但MIIT 301公里的续航里程完全可以满足代步出行的需求，而且充电快。快速充电只需要半个小时，就能达到80%的电量。相比很多纯电动滑板车，五门五座的布局让奔奔E-Star更加实用，很多人都买得起7万左右的价格。2.奔奔EV官方指导价:498-818万作为一款入门级电动代步车，奔奔EV可以在通勤场景中提供合格的动力性能和配置。而且，滑板车更宽的整车设计和内部配置表明，奔奔EV不仅是滑板车的材料，而且更强大。年轻人更容易喜欢。所以，无论是年轻人的第一辆车，还是第n辆车，一辆实用、高品质的奔奔EV都不会让你失望。3.长安CS15EV官方指导价:7.99-9.88万作为长安新能源的首款纯电动SUV，CS15EV在目前市场上的续航能力非常弱，续航里程只有300公里。但起步价7.99万元，再加上整体尺寸更大、内饰空空间更宽敞、相对同档次较高的坐姿提供更好的视野等先天优势，使得CS15EV既可以作为通勤车，也可以作为短途自驾车，还是家里第一辆手训过渡车。4.长安新能源E-Pro官方指导价:10.69-12.69万E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电动SUV。它小巧方便驾驶，MIIT 350公里的续航里程非常适合城市使用。此外，长安新能源E-Pro的功能配置也相当丰富。加上10多万元的价格，性价比非常好。如果你在禁区，那么这辆车值得考虑。5.亿东新能源官方指导价:1299-1399万逸动新能源基于燃油版逸动打造，已经超过了100万逸动用户的口碑。从目前市场来看，逸动新能源的425km续航里程并没有发挥续航里程的优势，而是选择错位竞争，以适应续航表现相对一般、售价较低的市场。再加上百万车主自带燃油版的口碑，逸动新能源将是新能源行业的又一匹黑马。今天新推出的2021款长安新能源汽车就推荐在这里。你认为今年性价比最高的新能源车是哪一款？

长安锐程2020款和2021款蓝鲸版所搭载1.5T发动机是完全不同产品。2020款为BlueCore 1.5T匹配6AT/6MT变速箱，2021款为蓝鲸NE1.5T匹配7DCT变速箱。蓝鲸NE中小排量发动机是长安旗下最先进发动机，包括NE1长安锐程2020款和2021款蓝鲸版所搭载1.5T发动机是完全不同产品。2020款为BlueCore 1.5T匹配6AT/6MT变速箱，2021款为蓝鲸NE1.5T匹配7DCT变速箱。蓝鲸NE中小排量发动机是长安旗下最先进发动机，包括NE1.4T和NE1.5T。如果说BlueCore 1.5T属于第一代，蓝鲸NE1.5T则属于第三代，中间还有一款蓝鲸1.5T第二代产品。1、长安BlueCore发动机长安蓝芯动力品牌是2011年第九届广州车展上推出的动力解决方案。依托BlueCore，长安不断推出集成涡轮增压、汽油直喷、稀薄燃烧、轻量化的高效节能系列发动机。包括BlueCore 1.5T JL476ZQCD发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，匹配爱信6速自动手动变速箱或6速手动变速箱。长安BlueCore 1.8T涡轮增压发动机荣获2013年度十佳发动机。2、长安蓝鲸发动机长安汽车在2016年第十四届广州车展上推出蓝鲸发动机，包括1.5T和2.0T，其中蓝鲸1.5TGDI JL476ZQCF发动机最大功率131kW，最大扭矩265Nm。蓝鲸1.5T荣获2018年中国十佳发动机。3、长安蓝鲸NE发动机2019年6月，蓝鲸动力品牌在重庆长安全球R&D中心正式发布。中国汽车行业首款模块化发动机R&D平台——蓝鲸ne中小排量发动机平台诞生，包括蓝鲸NE1.4T和蓝鲸Ne1.5t两个版本，蓝鲸NE1.5T JL473ZQ5发动机，最大功率132kW，最大扭矩300Nm，匹配7DCT变速箱。长安-T车型已经率先搭载这款发动机。蓝鲸NE1.4T荣获2019年中国心十佳发动机。总结:蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式动力换挡将成为长安的主流动力系统，这也代表了中国自主品牌强大的R&D实力。长安瑞城CC 2021款蓝鲸版1.5T DCT车型即将上市。首先看油耗。F3是1.5排量自主品牌中最省油的，因为它是唯一有惠民补贴的。其次是长安，最贵的是吉利。1.3干船比1.5比亚迪贵油。(数据来源工信部油耗黄色标签)其次看配置，同价位长安配置最低，吉利和比亚迪差不多。再看动力:1.5的前提下。长安动力最强，其次是比亚迪(大副对油耗的设计导致动力不足)，下面是吉利，吉利1.8的动力和前两款差不多。安全:因为没有官方数据，只能从广告上看。长安从未宣传过5星安全。吉利曾经宣传过所有五星的安全性，但在2011年，经过年底的抽查，吉利从未提及。比亚迪一直在推进超4星标准，部分车型在2011年底抽查后被评为5星。可见比亚迪善良，长安厚道，吉利最差。保养费用:你所在地区哪辆车的数量最多，哪辆车的售后价格最便宜。买车一定不是摆设。最好去当地的4S试驾。你必须试试排量相同的车。试驾之后才能知道哪一款最适合自己。还有，参考当地市场，哪辆车跑得最多，也就是当地最受认可的车型。不要听别人说你想看。个人认为比亚迪是首选，不是F3，是G3或者L3。其次是长安悦翔；奇瑞的也可以考虑。不要考虑吉利的

首先，个人认为，瑞城CC一直是国产品牌的遗产。瑞程CC车身尺寸4780*1825*1465，轴距2770 mm，前后独立悬架标配ESP，高配置更丰富。另外，只要不是追求绝对的运动性能，1.5T加爱信6AT的组合几乎没有什么大的槽首先，个人认为，瑞城CC一直是国产品牌的遗产。瑞程CC车身尺寸4780*1825*1465，轴距2770 mm，前后独立悬架标配ESP，高配置更丰富。另外，只要不是追求绝对的运动性能，1.5T加爱信6AT的组合几乎没有什么大的槽点。特别是内饰的质感和非常好用的智能语音系统给我留下了深刻的印象。然而，一个致命的问题是价格。899-1389万的指导价虽然不算太夸张，但已经触及合资品牌A级车的主力价格市场。我们一直在讨论自己的品牌在进步，配置更高，越来越好。但问题是，如果是10万元的车，自有品牌配置丰富，合资品牌配置较差，很多消费者可能愿意为了基本的实用配置妥协。但如果真的达到14万元的价格，合资品牌的配置也不低，所有的配置都有，你自己的品牌只是一些不必要的噱头。这时，消费者还是更愿意接受合资品牌。虽然听起来有点残忍，但这是事实，除非你能像WEY和LECK那样更豪华。当然，这也不是长安的问题。如果没有特别差异化的竞争，几乎所有这个价位的自主品牌都会销量不佳。所以，理解自主品牌的向上之路并不难，路还很长。希望自主品牌越来越好。随着自主品牌自身实力的不断提升，自身车型的定位也在不断上升。比如，就题主提到的瑞城cc而言，是长安在高价中型车领域推出的又一次全新冲击。然后，在这款车型推出之初，我其实对它的产品实力非常感兴趣，比如原装的爱信六速自动手动变速箱，错级的价格吸引力，丰富的配置和出色的设计等等，这些都非常抢眼。但是目前，用这样的预算买这样的车划算吗？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车买车时参考。其实，乍一看，预算在10万元左右的国产主流中型车是很自然的，但在购买之前，我认为以下几点必须考虑清楚。第一点是它的保存率。虽然芮城cc对长安意义重大，但从实际市场反馈来看，这款车型的表现非常一般，最近销量数据一直在下滑。此外，根据官方消息，这款车型即将进行中级改款，其名称也会有所调整。因此，目前的模式在未来能否保持其价值是非常令人担忧的。第二点就是它的缺点也很明显。对于瑞程cc来说，动力性能和油耗一直都是它的缺点，尤其是在逸动更换了1.4T动力之后，瑞程cc的定位非常尴尬，因为在同一个品牌内部，定位高的车的动力不如下属，而从其他品牌的竞品来看，瑞程cc并没有太大的优势，而且它的油耗总是偏高，所以在买车之前，这个问题必须要解决。所以综上所述，买瑞城cc基本没有大问题，但是有一些外在的点需要注意。买车之前一定要考虑自己能不能接受，能接受的话就容易入手。

首先长安欧尚尚可有1.6L和1.5T两种动力，分别匹配5挡手动、6挡手动和7挡双离合。我们测试了长安欧尚尚可2019款1.5T手动旗舰，售价12.98万元。测试持续时间为2小时。测试路况为:高速公路+城市主干道。首先长安欧尚尚可有1.6L和1.5T两种动力，分别匹配5挡手动、6挡手动和7挡双离合。我们测试了长安欧尚尚可2019款1.5T手动旗舰，售价12.98万元。测试持续时间为2小时。测试路况为:高速公路+城市主干道。测试结果:7.9L/100km总结:对于这么大的尚可来说，这样的油耗是可以接受的，甚至值得表扬。作为长安欧尚品牌旗下全新MPV车型，尚可前格栅采用U型造型，内饰满天星点缀，看上去时尚大气。中控台和车门增加了菱形皮革缝线，视觉效果更加渐变。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840×1860×1890mm，轴距为2820mm。配置方面，新车标配16英寸轮圈、驾驶座安全气囊、胎压监测、手动侧滑门、织物座椅等配置。高配车型还提供17英寸轮圈、倒车影像、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、10英寸中控屏等设备。总的来说，尚可是一款空空间大、油耗低、有长安品牌背书的“刚需”车，相信对于首次购车的消费者来说是不错的选择。长安欧尚汽车怎么样？长安欧尚是长安商业有限公司开发的首款搭载轿车底盘的MPV车型，其主要竞争对手是宝骏730。相同的前体，相同的位点结构。定位基本一致。但销量方面，长安欧尚和宝骏730的差距不是一点点！虽然长安欧尚的定位和设计与宝骏730相似。但是车身的尺寸有很大的差别。宝骏超4.7米，长安欧尚只有4.4米，差距明显！另外宝骏的座椅布置是223，典型的MPV座椅组合，欧尚232。这不是很多7座SUV的座椅组合吗？好了，让我们回到主题。抛开上面的一些问题。其实长安欧尚还是很不错的。虽然欧尚空房有一些缺点，但作为家庭MPV车型，它的空房绰绰有余。欧尚来自东安三菱的1.5自然吸气发动机，功率84 kW，148 Nm。配合手动5速波箱。动力相当令人满意。不过，国产三菱的推出一直以皮实耐用著称。所以欧尚质量没问题，也挺省油的。总的来说，欧尚外观时尚，房间足空间，质量可靠，经济性好。作为家庭用车，是一个不错的选择！