试驾 408X 的感受非常不错。
外观方面408X 将轿车、旅行车和 SUV 的造型特点融合得恰到好处不显得突兀。独特的前脸和犀利的尾灯以及宽体低趴轿跑的感觉让人过目难忘。车身线条流畅侧面棱角分明车尾元素丰富但不杂乱。
内饰令人惊艳3D 组合仪表显示效果出色10.25 英寸+9.7 英寸触控屏组成的显示系统搭配流畅的车机智能化有保证。座椅采用高阻尼聚氨酯记忆棉材料支撑性和舒适性出色。不过后排配置有些简单中间座椅没有头枕也没有备胎。
空间表现优秀前后排腿部空间和车内储物、后备箱空间都很充裕。
动力上1.6T+8AT 的组合日常驾驶完全够用城里开车流畅高速也不费劲。有经济、标准、运动三种驾驶模式动力响应区别明显运动模式动力输出线性符合个人驾驶节奏。8AT 变速箱换挡平顺燃油经济性不错。
操控方面小尺寸方向盘握感出色转向力度和回正力矩恰到好处。偏硬朗的悬架在多弯山路表现出色支撑性优秀有一定的操控性和运动感。但高速上风阻较大时速超过 110km/h 能感受到较明显的风噪。
轮胎规格是个小槽点205/55 R19 的尺寸在汽车后市场少见可能影响未来用车成本。
总的来说标致 408X 是一款以设计见长配置和驾驶感受不错的车。它在空间、操控方面表现出色高颜值与跨界的结合很吸睛。价格在 14.57 万—17.97 万元性价比还是较高的。