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摘要:智跑拉缸问题在 2017 年得到改进。之前2011、2012 和 2014 款的智跑存在拉缸现象当时引起了不少车主的关注。 厂家在 2017 年针对这一问题进行了回收和改进。改进后的 2017 年之后生产的智跑拉缸问题得到了有效解决
智跑拉缸问题在 2017 年得到改进。之前2011、2012 和 2014 款的智跑存在拉缸现象当时引起了不少车主的关注。
厂家在 2017 年针对这一问题进行了回收和改进。改进后的 2017 年之后生产的智跑拉缸问题得到了有效解决。
智跑一共搭载两款发动机分别是 1.4 升涡轮增压发动机和 2.0 升自然吸气发动机。
车辆发动机拉缸的原因通常有以下几种
一是机油润滑不良机油量少或润滑性差会导致部件干摩擦进而引发拉缸。
二是冷却液不足无法有效冷却发动机导致温度过高活塞和缸体膨胀间隙变小容易拉缸。
三是发动机长时间高速运转温度超过正常标准这是导致拉缸的直接原因。
所以车主们平时要注意车辆的保养保证机油量充足且质量良好定期检查冷却液避免车辆长时间高速运转这样能有效减少发动机拉缸的风险。
瑞虎 5x 在碰撞测试中的表现挺不错的。
之前有新款瑞虎 5x 的实车侧碰图被拍到这是侧面双柱侧柱碰撞测试。这种测试能看出车辆侧面结构强度现实中这种碰撞事故虽不多见但危害大能在这测试中拿好成绩的车安全性往往优秀。
老款瑞虎 5x 做过相应测试新款按理结构不变不用再做但新款测试了 HEV 版因为电池组在前门下端底板撞击点考验底板。从测试看底板扛住了电池组没受挤压。
还有瑞虎 5x 高速上追尾大货车的事故车头整个报废但 A 柱坚挺。车主以 120km 高速追尾车头虽毁车厢几乎完好。发动机盖缓冲了拖挂货箱围板对车顶的刮擦发动机下沉避免冲进驾驶舱二次伤害防撞钢梁没断裂溃缩盒没脱落。A 柱完好车门能正常开主副驾驶舱安全气囊全打开且没血迹前挡风玻璃有裂纹但没碎成颗粒。
总之瑞虎 5x 在碰撞测试和实际事故中的表现都显示出其在安全性方面的出色。车辆结构设计合理能有效保护驾乘人员。