奇骏是 CVT8 变速箱。
全新奇骏在美国配备的是代号为“AVS8”的变速器这就是可模拟 8 速的无级变速器也就是 8 速 CVT 变速器。
从 CVT 变速箱的整体结构看其核心部件是传动钢带寿命很大程度取决于钢带使用时间。保养得当能用二三十万公里对多数人来说基本能用 15 20 年。
CVT 是无级变速能连续改变传动比就像档位多到数不清的山地车。这种变速箱不仅平顺性好燃油经济性也不错。
CVT 传动钢带普遍采用德国博世的压力钢带设计年限基本是 30 年。一般家用车水平跑 30 万甚至 40 万公里没问题30 万公里只是参考值。平时开车养成良好驾驶习惯能减少车辆磨损让变速箱更耐用。
全新奇骏 1.5T 三缸车型将匹配模拟 8 速的 CVT 变速箱在动力衔接和可靠性方面会有一定提升。而且国内的全新奇骏也可能会推出类似配置供消费者选择。
日产旗下的 JATCO 是全球最大的 CVT 变速箱生产厂商日产车基本都用 CVT。CVT 变速箱内部结构简单但对材料和散热要求高。主副压力缸容易磨损出问题严重会导致车辆无法正常行驶。链条断链、差速器轴承间隙过大或有毛刺会导致异响。主副压力缸磨损严重一定要和链条一块换掉。
总之奇骏用的是 CVT8 变速箱其在性能和平顺性等方面有一定优势但使用中也需注意保养和良好的驾驶习惯。