比亚迪国六发动机表现出色。
比如 BYD476ZQB 就是 BYD476ZQA 的升级优化版BYD476ZQA 作为比亚迪自主研发的佳作已在大量车上应用这体现出比亚迪的技术实力也预示着其更多 1.5Ti 车型可能陆续入围国六。
从排放规格看比亚迪申报的宋 MAX 符合“GB188352.62016 国 VI”标准发动机最大净功率 110kW额定功率 118kW申报油耗 7.6L/100km。虽然发动机表现大多一般但相比国五还是有进步的。
另外像比亚迪骁云 1.5TI 高功率发动机更是集成全球前沿技术能轻松满足国六 B 排放要求。其热效率达到 38%实现了动力性和燃油经济性的完美统一。在双流道涡轮增压、电控涡轮放气阀和中置 VVT 执行机构的加持下低扭提高 36.7%响应速度提升 40%最大功率达 136 千瓦最大扭矩 288 牛米超越众多合资同级别产品。
在比亚迪全新秦燃油版中其 1.5L 国六发动机搭配 5MT 动力组合成熟可靠百公里综合油耗低至 5.9L经济实用。而且在隔音降噪方面也有不错表现时速不超过 80km/h 时车内噪音低于 60 分贝。
总的来说比亚迪国六发动机在技术、排放、动力、燃油经济性和噪音控制等方面都有可圈可点之处。