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摘要:2020 款缤智是国六排放标准。 在动力方面它采用了 1.5L 直列 4 缸自然吸气以及 1.5T 直列 4 缸涡轮增压发动机。传动部分1.5L 车型匹配 6 挡手动或 CVT 无级变速箱1.5T 车型统一匹配 CVT 无级变速箱。
2020 款缤智是国六排放标准。
在动力方面它采用了 1.5L 直列 4 缸自然吸气以及 1.5T 直列 4 缸涡轮增压发动机。传动部分1.5L 车型匹配 6 挡手动或 CVT 无级变速箱1.5T 车型统一匹配 CVT 无级变速箱。其中 CVT 无级变速箱换挡快、反应积极百公里油耗低至 6.0L。
外观设计上前脸中网进气格栅采用加粗的镀铬饰条贯穿左右下半部分为钢琴烤漆饰板与两侧犀利的大灯融为一体营造出年轻时尚的外表。发动机舱盖上的线条硬朗凹凸有致。车身侧面俯冲式的双腰线设计具有超强的力量感底部下侧裙加装了黑色材质能有效防止小剐蹭。尾部设计圆润饱满上方有鲨鱼鳍溜背式尾翼两侧倒“L”型的尾灯棱角分明。
车身尺寸方面长 4328mm、宽 1772mm、高 1605mm轴距 2610mm空间表现不错后排腿部伸缩、头部空间都很充裕后排凸起也不高皮质座椅材质柔软提升了驾乘的舒适性。后备箱容积 437 1456L能满足家庭日常使用。
内饰设计采用本田家族式时尚、简约的风格中控台上采用搪塑材质和软质材料包裹触摸有质感双旋钮式设计替代许多物理按键操作便捷。采用三幅式多功能方向盘手感舒适操控精准到位还支持定速巡航、语音控制等功能。安全配置方面全系标配车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助、胎压监测、自动驻车等为出行保驾护航。
总之2020 款缤智各方面表现出色是一款值得考虑的车型。
大众朗逸的离地间隙在满载时一般是 110 毫米。如果是空载底盘离地间隙通常会大于 110 毫米。
朗逸经典版的最低离地间隙为 150 毫米朗逸新能源版为 135 毫米朗逸 Plus 版为 155 毫米。
底盘离地间隙会受到多种因素的影响比如轮胎的气压。轮胎气压合适时能在一定程度上保证较为理想的底盘离地间隙。
此外底盘高度对于车辆的性能有着重要影响。较高的离地间隙能让车辆在崎岖不平的道路、上下坡时拥有更好的通过性减少“蹭底”的可能。但需要注意的是离地间隙高往往会使车辆重心偏高降低稳定性。
对于朗逸来说其底盘高度的设计是经过精心考量的。它在保证一定通过性的同时也兼顾了行驶的稳定性以适应多种路况。比如在城市道路中面对常见的马路牙子朗逸的离地间隙能较好应对不过在上下马路牙子时还是要先目测评估高度避免托底。
总之大众朗逸的离地间隙能够满足日常大多数的使用场景和路况需求。