宝马 iX3 辅助驾驶会退出的原因主要有以下几点
1. 低速状态30km/h 以下在城市路况中它会紧贴前车自动跟车、刹停能自主判断被加塞机会不多表现良好。
2. 中速状态30km 至 60km/h交通拥堵辅助时系统自动设定车速、打开车道保持与巡航最高速设为 60km/h能让车始终处于道路中间。但遇到紧急加塞系统会有迟顿需自己脚刹否则易出事故。若没目视前方系统会自动退出只保留少量功能。
3. 高速状态超过 60km/h超过 60km/h 会退出交通拥堵辅助。时速大于 70km/h 接近无人驾驶状态需手搭方向盘否则闪灯警告无视则退出。在高速巡航中遇到急匝道系统会让驾驶员接手。
4. 不规范操作比如时速 60km 以下不手握方向盘虽允许但不合法规也不建议。
5. 恶劣天气暴雨等恶劣天气会影响摄像头和雷达导致辅助驾驶退出。比如雨太大影响传感器发射和接收效果或者摄像头视线受阻。
6. 车辆故障车身不干净、雷达探头和毫米波雷达被遮挡、车辆本身存在故障等。
7. 地面标线缺失在国道、省道等快速路开到没有地面标线的路口时车辆会自动退出方向辅助方向盘可能乱飘。
总之宝马 iX3 的辅助驾驶系统整体表现不错但使用时需注意各种情况以确保安全和正常使用。