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摘要:红旗 H5 的三大件分别来自不同的地方。 发动机是自主研发的具有 1.8T 四缸涡轮增压的配置最大功率达 137KW峰值扭矩为 250Nm动力表现能满足日常及高速行驶需求还具备不错的燃油经济性和环保性能。 变速箱采购自爱信是
红旗 H5 的三大件分别来自不同的地方。
发动机是自主研发的具有 1.8T 四缸涡轮增压的配置最大功率达 137KW峰值扭矩为 250Nm动力表现能满足日常及高速行驶需求还具备不错的燃油经济性和环保性能。
变速箱采购自爱信是第三代 6 速自动手动变速箱。这一变速箱技术成熟稳定性高换挡平顺在传祺 GS4、长安 CS75 等车型上也有应用。
底盘来自马自达采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架和马自达阿特兹的底盘相似但调校不同。红旗 H5 底盘调校偏向舒适灵活不像阿特兹那样强调运动。
总的来说红旗 H5 的三大件各有特点。发动机自主研发动力性能和燃油经济性兼顾变速箱成熟稳定换挡体验良好底盘基础不错调校舒适。对于追求舒适驾驶体验和一定动力表现的消费者来说红旗 H5 的三大件是比较可靠的选择。
外观方面
它独特且棱角分明有跨界车的味道更像前卫设计的旅行车。车身尺寸适中造型融合了传统燃油车与新能源车的特点细节设计丰富如融入米奇元素的版本更具特色。
动力方面
2022 款畅巡搭载永磁同步电机最大功率 130 千瓦峰值扭矩 265 牛·米动力输出充盈且线性。初段加速表现灵活迅捷不过初上手的驾驶员要适应其有点蹿的特点。它有三种驾驶模式和三个能量回收等级普通模式搭配中级能量回收等级在市区行驶不错。
续航方面
2022 款畅巡的 CLTC 纯电续航里程提升至 518 公里。在多种路况的试驾中城市路段和山路的真实续航能力让人信服高速路段耗电量更明显真实续航与表显续航偏差较大。
空间方面
畅巡的乘坐空间较为充裕尤其是后排腿部空间。全车配备 28 处储物空间空间利用巧思多。
内饰方面
设计中规中矩布局合理有一定便利性和实用性。
智能配置方面
车机搭载全新一代小雪 OS 智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统功能实用支持手机互联还有每年 100G 的免费流量。充电方面配备快充和慢充接口快充 30 分钟可将电量从 30%充至 80%慢充模式可设置低价时段定时充电随车还有便携式充电器。
总的来说雪佛兰畅巡在各方面表现可圈可点是一款值得考虑的电动车。