P 档是驻车档长按挡位侧键旁边的“P”按键能使驱动轮被机械锁止。
N 档是空挡用拇指按住侧键顺势往前推动挡把就行此状态下变速箱不啮合任何档位无动力输出。
R 档是倒车档按压侧键将挡把移入 R 挡字母位置车辆停稳后才能挂入。
D 档是前进档先踩刹车然后按住挡把侧面的按键再往下推。
S 档是运动档在 D 档位置按住挡把侧面的按键往后拉即可进入。解除 S 档时在该位置往后拉动挡把就行。
手动模式先将挡位切换至“D”在此位置再向右边拨动挡把上推挡把增加挡位下移挡把降低挡位。
换挡拨片的使用踩住刹车将挡位下拉至“D”挡然后向右推动挡杆进入手动模式。通过左边的“”减挡拨片降挡“+”加挡拨片升挡。手动模式能精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。
不同路况的挡位选择上坡时坡道路段需要比平时更大扭矩支撑建议用“D”降速升扭。坡度不大时及时用“D+”升挡避免动力浪费。遇到陡峭坡道降挡还无力就用 S 挡运动模式。下坡时利用“D+”升至 D2 或 D3 挡牵制发动机达到制动效果。若车辆越溜越快用“D”减挡控制。