一把锁两把锁三把锁的区别主要体现在车辆的越野和脱困能力上。
一把锁通常指后桥差速锁它适用于只有单轮有抓地力的情况。但面对交叉轴路面脱困能力有限比如在一些复杂的路况下可能无法有效应对。
两把锁一般是中央差速锁和后桥差速锁的组合。这种配置的越野车能应付各种碎石路和容易单轮打滑的道路不过在极端的交叉轴地形下不一定能顺利通过。
三把锁则包括中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁。这使得车辆不仅能轻松应对碎石路和小坑洼路面就连交叉轴地形也能轻而易举地通过。比如在沙漠脱困时或汽车一侧完全悬空时前桥差速锁能让四个车轮获得相同的动力从而帮助车辆顺利脱险。
差速锁的数量在一定程度上决定了车辆的越野能力越多则脱困能力越强。如果在坑洼、碎石的路面行驶出现单一车轮打滑情况中央差速锁能使前后轴转速相同。而后桥差速锁能让前轴与两个后轮的转速相同假如后轮只有一个轮子在抓地它就能发挥作用。
要注意的是三个差速锁同时使用时车辆只能直线行驶强行转弯会对轮胎和车轴造成严重损害。而且使用差速锁时车速不能高于 20km/h也要防止急转弯。