风阻系数对电车续航的影响可大啦
先说风阻系数是啥它是计算汽车空气阻力的重要系数通过风洞实验和下滑实验确定一般汽车风阻系数在 0.2 0.5 之间。
风阻系数对电车续航影响特别大。像车速越高风阻越大能耗越高。在 120km/h 高速巡航工况下每减少 0.01 的风阻系数续航能提高 10 16km 不等。当风阻系数从 0.30 降到 0.21 时续航里程能提升 27.7%达到 118km 呢。
为啥电车这么看重风阻系数因为电车能量携带量比燃油车少得多得认真利用好每一份电量减少不必要损失。而且电池能量密度还在提升没达到燃油能量密度水平电动车对能量利用率渴望更强。还有风阻影响大的高速工况电动机不如内燃机所以更得降低风阻。
降低风阻系数可不简单。要投入很多研发成本还得在空间、动力系统、美学表达等方面找平衡。像智己 L7 的工程师通过近 900 次仿真计算超 150 小时风洞试验从各种细节优化才得出 0.21 的极低风阻系数还平衡了内部空间和驾驶体验。
总之风阻系数对电车续航至关重要车企要不断努力降低风阻提升续航能力给咱用户更好的体验。