迈锐宝 XL 搭载了 BOSE 的 ANC 主动降噪静音系统这一系统并非全系标配在 2.5L 的自动锐尚版、自动锐尊版以及非插电式混动的两款车型上配备。其降噪原理是以发动机转速为参照信号利用车内消音扬声器产生相应的噪音抑制音频信号来消除噪音。
车辆在多处都做了隔音处理比如后备厢、四门、引擎盖、翼子板、轮罩等地方。在风噪处理的设计上也花了不少心思像低风阻外后视镜的设计、静音轮胎的选择以及排气系统的设计等都能减小车辆行驶时产生的外部风阻噪音。迈锐宝 XL 搭配的是 M C5 18 寸马牌轮胎这套轮胎动态极限高且安静滚阻系数低至 0.0054胎噪比普通运动型轮胎降低 8%操控性和舒适性都不错。
噪音实测分为静态测试和动态测试。静态测试中以割草机为噪音源在熄火状态下和怠速状态下迈锐宝 XL 的车辆隔音效果不错主动降噪对割草机和发动机的噪音也有作用。动态测试中在 40km/h、60km/h、80km/h、100km/h 不同时速下车内噪音数值受道路环境影响仅供参考但整体表现不错。在较窄且不平整的水泥路上测试路噪和风噪较明显若在平整的柏油马路上噪音值表现可能会更好。
总之迈锐宝 XL 的隔音处理以及降噪表现令人满意在乘坐舒适性上诚意十足能为车内人员提供较为安静舒适的驾乘环境。