奔驰 e 插混采用的是 2.0 升涡轮增压发动机。
这台发动机的最大马力为 211 马力最大扭矩能达到 350 牛·米。它在 5500 转每分钟时输出最大功率在 1200 到 4000 转每分钟时输出最大扭矩。
这台发动机配备了缸内直喷技术采用铝合金缸盖和缸体能有效提升燃烧效率和降低重量。与之匹配的是 9at 变速箱换挡平顺性出色。
奔驰 e 插混是一款单电机车型电机在后轴上最大功率为 90kW。在纯电模式下续航里程可达 50 公里。
这款车使用的是三元锂电池三元锂电池的正极通常由镍、钴和锰或铝制成能量密度高、重量轻。
奔驰 e 插混的底盘结构和普通奔驰 E 级相同前悬架和后悬架均采用多连杆独立悬架能提供良好的行驶品质和乘坐舒适性。不过该车是后轮驱动未配备四驱系统。
总之奔驰 e 插混的 2.0 升涡轮增压发动机性能出色配合电机和先进的电池技术为车辆提供了可靠的动力和较好的燃油经济性。