威兰达变速箱带起步齿轮。
在起步和低速阶段威兰达的变速箱会通过齿轮来传递动力到了中高速域工作则交给钢带以保障动力输出的平顺流畅。
威兰达搭载的 CVT 变速箱如 Direct ShiftCVT 变速器具有不少优势。它解决了一般 CVT 变速箱低扭不足的问题在起步时动力输出更为稳定不会有软绵绵的感觉。中高速换挡时也不会有明显冲击。
威兰达的 CVT 变速箱能够模拟 10 挡位挂低速挡1、2 档时采用齿轮310 档采用钢带轮让动力输出更稳定。而且威兰达的后桥电机最大输出功率 40kW最大扭矩 121Nm前后轴驱动力分配最高可达到 2080能达到接近后驱的操控感觉。
此外威兰达的 CVT 变速箱搭载在多款成熟车型上稳定性有保障暂时没有接到有关变速箱方面的投诉。最新 2023 款威兰达搭载的丰田最新 CVT 变速箱 K121 有三个起步齿轮比之前的版本能承受更大扭矩更耐用抗造控制电脑也更强大。
总之威兰达的变速箱设计在提升动力输出、保障换挡平顺性和稳定性方面表现出色为驾驶者带来了良好的驾驶体验。