首先打开手套箱卸掉能看到的 7 个螺丝下方 3 个有卡扣帽挡着扳开就能看到。卸了音频线的卡扣。
接着利用 VAS505X通过功能导航将变速箱换挡机构置于拆卸位置放掉变速箱油。如果 VAS 505X 无法将换挡机构置于拆卸位置就需要手动将机械电子单元置于拆卸位置通常是左上角位置。
然后拆下转速传感器 G182用螺丝刀小心地沿箭头方向将变速箱输入轴转速传感器 G182 从壳体上脱开。
再利用专用工具将离合器压杆与活塞分离。
把变速箱总成平放在垫有软胶皮干净的地面上拆下离合器拨叉上螺栓拆下离合器拨叉轴的平键取下离合器拨叉轴和拨叉、分离轴承、低压软管和滑脂杯。拆下拨叉轴支架和箱体进油管、输入轴进油管和出油管总成。
机电单元通过螺栓与变速箱壳体相连接连接螺栓共有 7 颗4 长 3 短其中 3 颗短螺栓与变速箱机电单元油底壳连接螺栓相似拆卸时必须仔细分辨以防造成机电单元液压油的泄露。
拆卸大众机电单元阀体油封时使用两根曲轴减震器安装螺栓将油封拉出器的挡板安装在曲轴上。将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上。
另外在操作前要确认专用汽车诊断检测设备 VAS5052A 工作良好确保 Internet 正常连接。检查经销商是否有相应授权及用户名密码是否正确必要时进行在线测试确保可以在线连接。
按照这些步骤就能较为顺利地拆卸大众高尔夫机电单元啦。