科鲁兹点火线圈有几种型号

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科鲁兹

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科鲁兹点火线圈有 5 种型号其中 55570160 和 55571790 是用得最多的。10 年雪佛兰科鲁兹 1.6L 发动机多数用的是 60 的。

点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统点火线圈是开磁式铁芯用 0.3 毫米左右硅钢片叠成铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈外面再绕次级线圈磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈漏磁少、能量损失小、体积小所以电子点火系统普遍采用。

点火线圈低压电路中附加的电阻器能平衡高压火花。电流通过初级线圈产生磁场从电流通入至磁场饱合要一段时间。发动机低速时磁场能饱合高速时因时间缩短磁场不能饱合产生的次级电压会不足火花减弱。

使用点火线圈时要注意一些事项。防止点火线圈受热或受潮发动机不运转时别打开点火开关。要检查、清洁并紧固接线连接器避免短路或接地。控制发动机性能防止电压过高。火花塞不宜长时间“挂火”。点火线圈上的水分只能用布擦拭不能用火烘烤否则会损坏点火线圈。另外更换点火线圈时要注意看车上原有的型号换错可能会打不着车。

阿斯顿马丁最贵的是哪一款

阿斯顿马丁最贵的车型是 One77。

One77 于 2011 年 4 月 19 日在上海车展正式亮相全球限量 77 台国内售价高达 4700 万人民币中国配额仅有 5 辆。

它搭载一台自然吸气 7.3L V12 发动机最大功率为 760hp最大扭矩为 750 牛米能在 3.5 秒内完成 0100km/h 加速最高速度可达 354km/h。

在车身构造方面One77 采用碳纤维一体式底盘构造、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传动方面配备一台 6 挡半自动变速器。它提供左舵版和右舵版座位数限制在两个。车身覆盖件由手工加工的铝板组成一体化车身结构由碳纤维制造手工打造的铝质车身净重约 1500 公斤。

此外One77 还配备了诸多高科技配置比如可展开的尾翼、自适应悬架、陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制系统等。车内采用豪华的真皮座椅和高档音响系统为乘客提供极致舒适体验。

除了 One77在阿斯顿马丁的拍卖史上还有几款车型拍出了惊人的高价。比如 1955 年 DB3S 在 2014 年加利福尼亚州圆石滩的拍卖会上以 550 万美元售出。1965 年的 DB5 在 2019 年被苏富比拍卖行以 638.5 万美元拍卖。1962 年 DB4 GT Zagato 在 2015 年通过苏富比以 1430 万美元售出。1963 年 DP215 GT 竞赛原型车在 2018 年拍出 2145.5 万美元。1956 年 DBR1 在 2017 年以 2255 万美元的价格售出成为拍卖史上最高价的阿斯顿马丁。

总的来说One77 凭借其出色的性能、独特的设计和稀有的数量成为阿斯顿马丁品牌中价格顶尖的车型。而那些在拍卖会上拍出高价的车型也都彰显了阿斯顿马丁的品牌价值和历史传承。