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14 款 CRV 挂后挡有异响是什么原因

时间:2024-10-19 19:23:51 来源:整理于互联网

摘要:14 款 CRV 挂后挡有异响可能是以下原因 一是差速器的问题。这是比较常见的情况不过通常属于正常现象不必过于担忧。 二是右外球笼或右前避震的问题。可能之前车辆右前方有过事故受力需要检查紧固底盘各部件。 三是变速器的齿轮油问

14 款 CRV 挂后挡有异响是什么原因

14 款 CRV 挂后挡有异响可能是以下原因

一是差速器的问题。这是比较常见的情况不过通常属于正常现象不必过于担忧。

二是右外球笼或右前避震的问题。可能之前车辆右前方有过事故受力需要检查紧固底盘各部件。

三是变速器的齿轮油问题。如果长时间没换齿轮油在冷车启动后挂倒挡可能会响热车后会正常。

四是分离轴承产生异响。比如冷车踩离合、热车踩离合、半负荷低转速时都可能出现。

五是挂挡机构方面。可能是胶套老化变硬变脆也可能是机构螺丝松动导致晃动产生异响还可能是缺少润滑脂。

六是其他原因。比如挂挡拉线出现问题或者是变速箱本身存在故障。

如果遇到 14 款 CRV 挂后挡有异响的情况可以这样解决

先检查仪表盘上发动机故障灯是否亮起若没亮找师傅用解码器查看车子的故障代码依此检修。

查看变速箱油是否足够缺少过多可添加变质则及时更换。

每次挂挡将离合踩到底若分离不彻底产生咔哒声且无改善检查离合器间隙、自由行程等参数。

若变速箱内齿轮、同步器磨损严重致间隙过大更换损坏的齿轮和同步器。

轴承与轴上花键配合间隙过大更换新的轴承和止推垫圈。

换挡拨叉轴磨损严重更换换挡叉轴或拨叉。

轴弯曲变形、轴承松旷致异响更换轴和轴承。

现代vvt是什么型号的车

现代 VVT 不是具体某一款车型而是一项技术。像现代悦动就搭载了这一技术。

VVT 即可变气门正时技术它能根据发动机的运行状况调整进气和排气的量以及气门开合的时间和角度从而让进入的空气量达到最佳提升燃烧效率。

这一技术源于日本丰田的 VVTI 和本田的 VTEC 技术但现代的 VVT 与丰田的 VVTI 相比只具备可变气门技术缺少正时技术。所以虽然 VVT 发动机比一般发动机省油但在省油程度上还是不如丰田和本田的车型。

在现代汽车中不仅悦动像伊兰特也应用了 VVT 技术。比如 2011 款伊兰特 1.6L 车型其排量为 1.6L进气方式为自然吸气配备的发动机具备 CVVT 连续可变气门正时系统最大功率能达到 82Kw/6000rpm最大扭矩为 143N·m/4500rpm。第七代伊兰特采用现代第三代技术平台 iGMP还有全新的 smart Stream 动力系统和诸多智能科技。其发动机为 1.6L 的四缸自然吸气发动机最大输出功率 103 马力最大扭矩 147 牛米变速器有五速手动和四速自动可选。

另外现代 ix25 搭载的动力有 1.6LGamma 发动机和 1.4TGDi 发动机其中发动机可变气门正时技术也起到了提高进气充量增加充量系数提升发动机扭矩和功率的作用。

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