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摘要:旗云 5 四轮定位的数据如下 左右单轮外倾一般不超过 1°总外倾约 0.50左右单轮前束大概 0.15 左右总前束约 0.30 左右。仪器显示绿色为正常红色为不正常。 前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。正常情况下当
旗云 5 四轮定位的数据如下
左右单轮外倾一般不超过 1°总外倾约 0.50左右单轮前束大概 0.15 左右总前束约 0.30 左右。仪器显示绿色为正常红色为不正常。
前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。正常情况下当 A=B 时为零前束A>B 时为正前束A
四轮定位关键调整的数据及作用有主销后倾能保证直线稳定性和转向回正主销内倾有助于稳定和转向回正车轮外倾负外倾可增加轮胎接触表面以抵消不利影响前束能够抵消车轮外倾造成的不利影响。
当出现以下情况时车辆需要进行四轮定位数据校正开车时车明明直线行驶但方向盘歪了或者感觉方向沉重、发抖、不回位轮胎出现异常磨损比如单边波状磨损、块状磨损或偏磨行驶中的汽车感觉飘浮、颠颤、摇摆已经修理或更换了悬架和转向系统。
一般车辆行驶 10000 公里或每年都可以选择做四轮定位这样能更好地保证行车安全延长轮胎的使用寿命。尤其是平时行驶在颠簸路面上车辆四轮定位数据容易不准确更要注意定期检查和校正。
Cupra 是大众集团旗下的一个高性能品牌源自西班牙汽车制造商西雅特。
西雅特在汽车领域有着独特的地位和发展历程。西雅特前任 CEO Luca de Meo 发挥了关键作用为西雅特带来了巨大的商业风格变化。西雅特曾经面临诸多挑战但通过不断调整产品线和市场策略逐渐实现盈利并获得更高的集团地位。
Cupra 品牌的路线侧重于设计和性能其车型融合了流行元素和个性化特点。例如Formentor 作为 Cupra 真正意义上的第一台车型具有造型优先、新颜色、个性化等特征。
Cupra 目前最大的市场是德国和英国摆脱了西雅特传统的市场结构。它采用了新颖的市场营销模式如 Cupra Garage、Cupra Lifestyle、Cupra Priority 等。
在车型方面Formentor 有着独特的设计。它的坐姿特点包括前排 H 点低、头顶空间充裕可能是 Leon 的高顶版。为了造型SEAT 在车身结构上下了不少功夫但由于定位不允许做 100%的独占车型。
Formentor 的内饰方面直接采用了 Leon 的内饰有一些不错的体验也存在一些问题如简配、缺乏支撑结构等。
动力方面Formentor 测试车采用 EA888evo4 发动机具有良好的动力性能和响应性变速器的标定也有特点。不过Cupra 模式存在设定太过极端的问题如减震器过硬等。
总的来说Cupra 的出现展示了大众集团产品策略的变化增加了独立性和差异性。