汽车三角臂的作用主要是平衡支撑。当车子行驶在不平路面时轮胎会上下摆动这一摆动就是通过三角臂来实现的。轮胎安装在轴头上轴头通过球头和三角臂连接。
三角臂其实就是万向关节在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作。比如在转向的同时避振器被压缩使 A 字臂上摇。
三角臂在汽车悬架系统中起着至关重要的作用。它作为汽车悬架系统的导向和传力元件将作用在车轮上的各种力传递给车身同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。
控制臂也叫三角臂它是固定悬挂和车轮位置的起到稳定性作用。行驶在不平路面因车轮会上下跳动控制臂也会跟着上下运动所以需要有一个橡胶套作为缓冲不然会发出异响或者机械磨损。
如果三角臂出现变形、球头损坏、胶套老化等情况会引起胎面的异常磨损导致前束不正方向跑偏这时候就需要进行修理维修。一般来说三角臂 70000 公里左右更换橡胶套三角臂不变形不需要更换。
总之三角臂对于汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着重要影响它的正常工作能保证我们的行车安全和舒适。