君威的气缸排列形式是直列。
目前君威各款车型如 2024 款 25T 超享版、2023 款 GS 尊贵型、2023 款 652T 智享型、2023 款 552T 智享型、2022 款 GS 尊贵型、2022 款 652T 智享型、2022 款 552T 智享型、2021 款 GS 28T 尊贵型、2021 款 GS 28T 精英型、2021 款 改款 GS 28T 精英型等其气缸数均为 4 缸且气缸排列形式均为直列。
像 2020 款 552T 豪华型发动机为 1.5T 169 马力 L4气缸排列形式同样是直列。
直列气缸排列形式具有结构简单、成本较低、稳定性好等优点。这种排列方式使得发动机的布局较为紧凑有利于车辆的整体设计和空间利用。同时直列气缸的发动机在维护和修理方面也相对较为便捷。
对于君威来说采用直列 4 缸的气缸排列形式能够在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性和车辆的舒适性为驾驶者带来良好的驾驶体验。