文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

坦克300动力系统怎么样

时间:2024-10-19 13:40:56 来源:整理于互联网

摘要:坦克 300 的动力系统相当出色。 它全系搭载 2.0T 发动机功率为 167kW227 马力扭矩为 387N·m这为车辆提供了强大的动力输出。匹配的 8 挡手自一体变速箱尤其是采埃孚的 8AT 变速箱成本高、技术先进低扭

坦克300动力系统怎么样

坦克 300 的动力系统相当出色。

它全系搭载 2.0T 发动机功率为 167kW227 马力扭矩为 387N·m这为车辆提供了强大的动力输出。匹配的 8 挡手自一体变速箱尤其是采埃孚的 8AT 变速箱成本高、技术先进低扭发力充沛且平顺性佳。

近日测试的 3.0T 版本坦克 300 基于边境版打造车身高度因轮胎变化有所增加可能接近两米。3.0T 车型使用的发动机和坦克 500 相同最大功率 265 千瓦峰值扭矩 500 牛米动力澎湃远超普通 2.0T 发动机。与之匹配的是 48 伏轻混系统以及 9AT 变速器和坦克 500 类似但大概率会有调整。

坦克 300 3.0T 目前是共创车型产量或许不高若市场反响好长城可能会新开产品线。长城若能在燃油发动机方面深入研发比如研制更强大的 4.0T 发动机或推出 4.0T 发动机外加前后双电机组成的强大插电式混动系统吸引力将更强。

在实际驾驶中无论是城市道路还是越野路况坦克 300 的动力系统都能游刃有余。非铺装路面上其平顺性和动力表现出色。而且全系标配四驱系统采用非承载式车身结构前悬架为双叉臂独立悬架后悬架是整体桥式非独立悬架这套悬架系统结合非承载式车身在越野时能提供强大支撑。其拥有 33°接近角、34°离去角和 23.1°通过角离地间隙 224mm涉水深度 700mm爬坡度为 70%越野硬件优越。

大众汽车哪些是干式双离合

大众汽车使用干式双离合的车型有途岳速腾宝来朗逸高尔夫、帕萨特等。

大众的双离合变速箱分为干式和湿式两种。干式双离合的代表型号是 DQ200它在大众、斯柯达、奥迪的中低端车型上有应用覆盖了所有的 1.2T 车型和大部分 1.4T 车型像奥迪 Q3、途观 L、探歌四驱版本、探岳等 1.4T 车型则未使用。

干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸泡在变速箱油中其工作原理和结构相对简单。它由双离合器、齿轮箱和滑阀箱等主要部分组成。双离合器中离合器 K1 负责控制奇数挡 1、3、5、7 四个档位离合器 K2 负责控制 2、4、6、R 四个档位。齿轮箱由两个输入轴和三个输出轴构成。滑阀箱相当于变速箱的“大脑”负责控制整个换挡操作。

虽然干式双离合在换挡响应速度和传动效率方面有一定优势但也存在一些问题。比如在市区拥堵路况下容易出现顿挫长时间使用还可能因为过热导致故障。不过随着技术的进步这些问题在一定程度上得到了改善。

如果您在考虑购买搭载干式双离合的大众汽车建议多了解其特点和可能出现的问题结合自身的驾驶需求和路况来做出决策。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴