汉兰达打开中央差速锁很简单在中控屏幕下方、换挡杆的前方有个开关按下它仪表盘左边的转速表会有一个锁止指示灯亮起这就说明全轮驱动已锁止。
中央差速锁是安装在中央差速器上的锁止机构用于四轮驱动车能提高汽车在坏路面上的通过能力。当汽车的一个驱动桥空转时它能迅速锁死差速器使两轮驱动桥变为刚性联接把大部分扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥充分利用其附着力产生足够牵引力让汽车继续行驶。
使用中央差速锁时要注意全轮驱动锁止模式在车速高于 40 公里/小时后会自动取消踩下刹车踏板也会自动取消这是为确保 ABS 防抱死制动系统和 VSC 车辆稳定控制系统能正常使用。
汉兰达只有四驱版本才有中央差速器以及对应的差速器锁止功能两驱版本无差速器。中央差速锁能把中差锁死影响到前后桥等速运转能应对前桥或后桥打滑导致车辆无法动弹的状况。
差速器和差速锁功能不同差速器能确保两根输出轴差速运转而差速锁则把两轴锁死禁止差动。中央差速锁的作用在于当一个驱动轮打滑时将差速器壳与半轴锁紧成一体把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上很好地解决了汽车在一侧车轮打滑时出现的动力传输问题锁止差速器让左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。
如果路况十分恶劣需将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时应先接合轴间差速锁后再接合轮间差速锁接合之前应先分离离合器。使用轮间差速锁时车辆不能转弯必须保持直线行驶不然容易打坏差速器齿轮。通过不良路面后若摘掉轮间差速锁指示灯仍亮车辆行驶时还不能转弯应停车查明原因确定真正去掉轮间差速锁后才允许转弯行驶。去掉轴间差速锁后指示灯仍亮也应查明原因真正摘掉轴间差速锁否则汽车行驶阻力大速度提不起来油耗增加还极易磨损轮胎转弯时可能翻车。