奔驰悬挂软硬调节这样用
奔驰的悬挂软硬调节与驾驶模式密切相关。在经济模式下悬架较软运动模式下悬架较硬。比如奔驰 GLC 全系标配了名为 AGILITY CONTROL 悬挂系统由钢制弹簧及可调阻尼的减振器组成标准配置中悬挂被设定为舒适模式。若安装了 AMG 外观套件整套系统会变硬以减小弯道侧倾。对于 GLC350e 及安装越野套件的车型悬挂系统高度提升 2 厘米提供更高离地间隙。
此外奔驰 GLC 还可选装 Air Body Control 空气悬架有 5 种模式可调包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下车身高度可下降 15mm越野模式下可升高 15mm若选装越野套件还能在标准高度基础上升高 30mm 或者 50mm悬挂部分采用玻璃纤维加强材料减重同时提升响应速度。
奔驰 E 级车调节悬架软硬也有方法。确保车辆停在平坦地面且关闭发动机打开车辆仪表盘上的“DYNAMIC SELECT”菜单选择“COMFORT”或“SPORT”模式。按下车辆座椅旁边的“AGILITY CONTROL”按钮进入悬架调节模式通过按钮上的“+”和“”号调节悬架硬度完成后再次按下“AGILITY CONTROL”按钮退出。
奔驰 S 级悬架软硬在不同工作模式下自动调节舒适和经济模式悬架软运动模式悬架硬。
总之奔驰不同车型的悬挂软硬调节方式会有所不同但基本都与驾驶模式相关您可以根据实际需求和路况进行选择和调节。