马自达 6 轿车进气管技术是怎样的

时间:2024-10-19 05:09:03 来源:整理于互联网

马自达 6 轿车的进气管技术十分先进包含了多项独特的设计以保证最大的进气量和最佳的发动机性能。

其中VIS 可变进气歧管技术能在 PCM 的控制下根据发动机转速改变有效进气歧管的长度。当发动机转速低于 4400 转时VIS 阀门关闭气流路径较长而当转速大于 4400 转时VIS 阀门打开气流路径变短从而在不同工况下都能保证进气量在小负荷低转速到大负荷高转速范围内保持高扭矩。

VAD 可变进气道功能强大在 PCM 控制下于发动机大功率输出时适时打开 VAD 气道相当于气道口径变大最大程度保证发动机空气量需求充分发挥动力性能。

VTCS 可变涡流控制系统在不同水温和转速下通过改变进气歧管开度来满足发动机各工况的空气需求。当水温低于 62 度且发动机转速低于 3750 转时进气管通道面积减小随着水温提高和转速上升VTCS 阀开度完全打开进气管面积达到最大。

ETC 电子节气门不是由油门拉线控制而是利用直流电机通过减速机构自动实现。它能根据节气门位置信号由 PCM 直接驱动直流电动机快速响应及时将节气门打开所需开度且不会因气流扰动而波动保证发动机进气量和转速稳定具有响应速度快、控制精度高、稳定性好等优点。

SVT 可变配气正时控制系统能在不同工况下通过 PCM 自动调节进气门的开启和关闭时刻以保证发动机的最大进气量。它通过 PCM 发出的占空比信号控制液压控制油路的压力控制阀开度进而控制进气凸轮轴改变旋转角度改变进气门的开闭时刻和进气量大小。

总之马自达 6 轿车的进气管技术通过这些先进的设计和精准的控制使得发动机在各种工况下都能实现高效进气发挥出最佳性能。

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