前防撞梁采用铝合金材质屈服强度达到 300MPa厚度在 2.2 至 2.6 毫米之间有效防护面积达到 90%基本覆盖车头绝大部分面积。这种材质在轻量化的同时保证了足够的强度其结构为封闭结构。
后防撞梁采用 DP1000 超高强度钢屈服强度 645MPa厚度 1.2 毫米采用帽型结构几乎覆盖整个尾部并设计了溃缩引导槽以螺丝固定在纵梁上。
防撞梁由主梁、吸能盒和安装板组成在车辆遭遇碰撞时能有效吸收能量减轻对车身的冲击保障车辆与车内乘员的安全。前防撞梁的主梁和吸能盒在低速碰撞时发挥重要作用通过吸收能量减轻对车身纵梁的损害。后防撞梁的帽型结构和溃缩引导槽能在追尾时有效发挥防护作用。
总之别克英朗的防撞梁材质和结构设计都是为了给驾驶者和乘客提供更可靠的安全保障。