丰田塞纳的底盘悬架
前悬架是麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种悬架被众多汽车广泛采用是当今世界应用极为广泛的悬架类型。其结构相对简单占用空间较小。
后悬架是扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一个车轴上这种悬架的刚性较大承载能力较强。但汽车行驶时后侧一个车轮产生波动另一侧车轮也会受影响一定程度上会影响汽车的舒适性。
塞纳底盘悬架的选择是基于车辆的设计定位和成本等多方面因素考虑的。麦弗逊式独立悬架能提供较好的操控和稳定性适合车辆的前轮转向和悬挂支撑。而后扭力梁式非独立悬架在保证一定承载能力的同时有助于节省车内空间和降低成本。
不过塞纳在底盘调教方面还是下了功夫的。底盘用料扎实悬架组合调教偏向舒适能提供足够的缓震性能。在激烈驾驶时也能保持车身姿态的稳定。
对于消费者来说如果您更注重车辆的舒适性和平顺性丰田塞纳的底盘悬架表现还是能够满足日常使用需求的。但如果您对车辆的悬挂性能有较高的要求可能需要在购车前亲自试驾体验感受其底盘悬架的实际表现。