宝马 Z4 的前轮胎规格是什么

打开发动机盖，在机仓内有一个圆的蓝色盖子，用手拧开加水就可以了。如果发现水箱防冻液低于最小的刻度值(防冻液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，添加量要看按具体缺少量，不然会影响发动机的防冻性能。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯小编整理了大家经常关注的“大众途观水箱加水处在什么位置”的相关内容，如下所示。打开发动机盖，在机仓内有一个圆的蓝色盖子，用手拧开加水就可以了。如果发现水箱防冻液低于最小的刻度值(防冻液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，添加量要看按具体缺少量，不然会影响发动机的防冻性能。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。近期大家关注的“大众途观水箱在哪加水?”相关内容讲解以下。大众途观水箱盖在发动机右侧蓝色的盖子，打开水箱盖即可添加防冻液。水箱在发动机前舱，有标识可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸车辆前杠、拆卸电子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺丝即可。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，需拆开放水管放水；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

途观时间调整在仪表板那里,左右边各有1个按钮其中一个就是设置时间的，点击以后用方向盘上的按钮调整需要的时间就可以。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹今天，小编在这里为大家讲解关于“大众途观时间怎么调”的相关知识。途观时间调整在仪表板那里,左右边各有1个按钮其中一个就是设置时间的，点击以后用方向盘上的按钮调整需要的时间就可以。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。还配有6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。关于大家所关注的“大众途观是什么变速箱”有以下相关内容。大众途观使用了两种类型的变速箱，一种是6挡双离合变速箱，另外一种是7挡双离合变速箱，这两款变速箱的综合表现非常不错。大众汽车最常使用的就是双离合变速箱，按照类型来划分的话，双离合变速箱同时还分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。相对于湿式双离合来说，干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，干式双离合大多与1.4T发动机匹配。湿式双离合的体积更大，在工作的过程中变速箱的传动效率要更高一些。湿式双离合和干式双离合最大的区别就是工作环境不同，湿式双离合使用的是油液散热，干式双离合使用的是风冷散热，因为双离合变速箱采用了两个离合器，双离合变速箱的传动结构采用摩擦轮传动的形式，在工作的过程中，双离合变速箱的工作原理与手动变速箱较为相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动。值得一提的是，无论是湿式双离合还是干式双离合，在换挡的过程中都会产生顿挫。

车库停车的正确方法：1、取卡时停车拉手刹最靠谱，不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，即使车辆离发卡机较远，也是踩着刹车将身体探出去取卡，这样操作，车主稍有不慎就会造成车辆失控，撞毁车辆，现实中已经出现过类似今天，小编在这里为大家讲解关于“车库停车的正确方法是什么?”的相关知识。车库停车的正确方法：1、取卡时停车拉手刹最靠谱，不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，即使车辆离发卡机较远，也是踩着刹车将身体探出去取卡，这样操作，车主稍有不慎就会造成车辆失控，撞毁车辆，现实中已经出现过类似的意外事故，甚至还造成了人员伤亡，如此危险的操作的确要不得；2、上坡时与前车保持足够距离，现在的停车场设计是一个比一个奇特，地下车库内又长又陡的斜坡十分常见，这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗；3、车库内必须依照指示行车，不是所有的地下车库都有宽阔的空间，在一些空间紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车通过，因此这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向，当进入这类车库时，必须依照其指示方向行车，切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆；4、车库内行驶必须使用近光灯，地下车库的光线通常比较阴暗，开车进入车库之后应开启车辆的近光灯，这样操作既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车，远光灯是绝对禁止使用的。原因大家都明白，在公路上被远光灯晃已经够呛，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里；5、停放时一定要车头朝外，有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位，占了再说，等到取车时才发现将车子倒出来十分困难。关于大家所关注的“车库停车位注意事项有哪些?”有以下相关内容。车库停车位注意事项：1、能否办理产权证，业内人士指出，衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证。若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的；2、最长有效期只有20年，根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效；”3、共用场地等不能出售，根据现行的小区规划法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，人防工程等配套设施也是禁止买卖的，开发商或者物业公司无权出售；4、不能使用公积金贷款购买，在现行法律法规条件下，公积金贷款不能用于购买除自住房以外的东西，当然就不能用于购买车库；5、将车位细则写入合同，购房者最好将车位细则写进合同。购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图；

大众途观燃油表无法进行校准。燃油表不准需前往维修厂或者4S店进行油浮的更换。在车辆加油前将小里程表清零，油箱加满油后，可通过油量的数据和里程数据得出油耗量。燃油表的使用注意事项如下：1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中日前，有比较多的网友问小编关于“大众途观燃油表校准方法?”现在小编来为大家讲解。大众途观燃油表无法进行校准。燃油表不准需前往维修厂或者4S店进行油浮的更换。在车辆加油前将小里程表清零，油箱加满油后，可通过油量的数据和里程数据得出油耗量。燃油表的使用注意事项如下：1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众途观散热器风扇工作原理?”的相关留言，现在为大家讲解。大众途观散热器风扇工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。电子扇好坏的判断方法如下：1、望：是指从表面上用眼睛来观察；看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象如果有烧焦的痕迹，那说明此风扇电机线圈已烧无法在使用；2、闻：是指用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道；有无塑料烧熔的味道（电容） ； 有无线材短路烧糊的味道（导线） ； 出现烧焦的味道只能更换新风扇电机、新的联接线及电容等；3、切：是指动手检测；用手转运轴杆看其运转情况，如果运转吃力不顺滑，说明内部轴瓦已经缺油，或是转子扫膛，如果出现扫膛情况，在加油清理的同时，还要更换两侧的轴瓦，使其扫膛现像消除；用手摸表面的温度如果温升过快过高，说明风扇电机有砸间短路故障，要更换风扇电机。

前轮特别热是很正常的，因为在刹车时前轮的压力更大，前轮的制动系统需要有更大的制动力，制动系统产生的热量会传递到轮圈上，所以开一会前轮就特别热了。汽车在刹车时重心会前移，这样会增加前轮的压力和前轮制动系统的压力。并且大部分汽日前，有比较多的网友问小编关于“车开一会前轮特别热”现在小编来为大家讲解。前轮特别热是很正常的，因为在刹车时前轮的压力更大，前轮的制动系统需要有更大的制动力，制动系统产生的热量会传递到轮圈上，所以开一会前轮就特别热了。汽车在刹车时重心会前移，这样会增加前轮的压力和前轮制动系统的压力。并且大部分汽车都是前驱车，前驱车的前轮不仅要负责驱动汽车前进，也需要负责转向，所以前轮与地面之间的摩擦是更厉害的，摩擦就会生热，前轮温度比较高也是正常的。汽车在制动时刹车片与刹车碟会互相摩擦，这样会产生热量。制动系统其实就是将动能转换成了热能。汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。在踩下制动踏板后，真空助力泵会给驾驶员提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。制动分泵就是我们平时能看到的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞，制动总泵会通过刹车油来推动刹车卡钳的活塞，这样活塞能推动刹车片夹紧刹车盘。汽车的前轮温度高是正常的，大家不需要过分担心，也不需要采用降温的措施。在夏季，车轮的温度会更高，这都是正常的。近日，小编经常收到小伙伴们关于“车开一会水温忽高忽低怎么办?”的相关留言，现在为大家讲解。水温忽高忽低检查方法：1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障；2、就是节温器的问题了，他的问题主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定；3、车辆的水温忽高忽低这种现象，有可能是车辆的组合仪表出现了问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的现象，这种情况就要拆检，做检测处理。