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可以代办的，车辆保险都需要以下手续：1、汽车商业险过户首先需要完成车辆的过户，因为汽车的商业险只与投保人挂钩而不与车辆挂钩。与交强险一样，商业险过户也是更改机动车保险单上的受益人名字和车牌号。只需要原车主和现车主带上原车主保单发小编整理了大家经常关注的“车辆保险是否需要本人?”的相关内容，如下所示。可以代办的，车辆保险都需要以下手续：1、汽车商业险过户首先需要完成车辆的过户，因为汽车的商业险只与投保人挂钩而不与车辆挂钩。与交强险一样，商业险过户也是更改机动车保险单上的受益人名字和车牌号。只需要原车主和现车主带上原车主保单发票及标志正本、车辆过户交易发票、产权登记证或行驶证、交易双方的身份证到保险公司办理即可；2、另外，商业险除了过户也能够退掉重上。可能原车主投的是平安保险，但现任车主个人更倾向于众诚保险，此时就可以向平安保险公司申请退险。保险公司会按照一定的折算价格退还购买商业险的费用给原来的车主；3、而交强险则只能过户不能退掉，并且交强险只与个人挂钩所以只能过户。一般来说，一辆车要合法上路必须要有交强险，同时最好还要有车损险、第三者责任险和不计免赔险。其次座位险也比较重要，而盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险则是根据情况而定；4、汽车保险大致可以分为交强险和商业保险两大部分，交强险是国家规定车主强制办理的保险业务，具有强制性，所以凡是购车的朋友都必须交纳交强险；5、而车险中的商业险则是由车主自由性选择的。客户有选择不办理或办理商业险的权利，商业险又可以分为基本险和附加险，基本险主要包括：车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员险。附加险包含的险种有：玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、不计免赔率特约险等。近期大家关注的“车辆保险受益人怎么看?”相关内容讲解以下。车险第一受益人在保险合同里查看，保险合同上会有明确标准，如果你是为别人的车投保，一定要注意，一般情况下，保险的第一受益人通常是车主，如果你想要更改，在办理车险的时候一定要说清楚。相关资料：1、现在有很多的人都会向银行贷款买车，在这种情况下，车险的第一受益人往往是银行而不是车主，因为银行为了保障自己的利益，所以第一受益人就变成了银行，不过当车主把车贷还清以后，保单的车险第一受益人就会变成车主本人；2、值得注意的是，如果是用自己的名义为他人投保的，那么车险的第一受益人一般都是车主本人而不是投保的人，因为车险是随车不随人的；3、所以，如果你想确认车险第一受益人是谁，最直接的办法就是查阅一下相关的合同，或者可以拨打保险公司客服电话询问一下。

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途锐差速器分前后，前后差速器之间的速比是不同的。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下：1、齿轮式小编整理了大家经常关注的“大众途锐差速器分前后吗?”的相关内容，如下所示。途锐差速器分前后，前后差速器之间的速比是不同的。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下：1、齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力；2、防滑差速器，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好路面上的驱动轮，利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力；3、双蜗杆差速器，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。近期大家关注的“大众途锐差速器如何拆装下来”相关内容讲解以下。大众途锐差速器的拆卸方法是把减速器的总成装到反转架上；拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片；取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。大众途锐差速器的拆卸方法是把减速器的总成装到反转架上；拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片；取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。汽车差速器油的更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，假如缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，假如油加满后，就会从观察孔中流出。大众途锐差速器的拆卸方法是把减速器的总成装到反转架上；拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片；取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。

先拆下电瓶接柱上负极接线，然后拆下正极接线，在拆下固定电瓶螺丝及其他固定物，拿下电瓶。装复时注意，要先接电瓶正极线，最后接负极线：1、全新大众途锐V8 TDI是目前功率最大的大众汽车，这台4.0升8缸发动机的最大功率高达310k今天，小编在这里为大家讲解关于“大众途锐v8怎么取电瓶?”的相关知识。先拆下电瓶接柱上负极接线，然后拆下正极接线，在拆下固定电瓶螺丝及其他固定物，拿下电瓶。装复时注意，要先接电瓶正极线，最后接负极线：1、全新大众途锐V8 TDI是目前功率最大的大众汽车，这台4.0升8缸发动机的最大功率高达310kW，最大扭矩为900N·m。它是德国目前最强大的柴油发动机之一。百公里加速时间仅为4.9秒；2、 新款大众途锐提供了多项标准配置，其中包括空气悬架、电动行李厢盖、“维也纳”皮革舒适座椅、防盗报警器、不锈钢踏板、19英寸“Tirano”合金钢圈。同时，顶配车型还可以选配标准的“Elegance”设计套装和“Atmosphere”套装；3、此外，大众途锐V8 TDI还提供了包括“夜视”（使用红外热成像仪在黑暗中探测人和物）、主动全轮转向（使得途锐变得像紧凑级车型一样易于操控）等多项主动安全技术可供选择。 新款大众途锐V8 TDI在德国的起售价为89825欧元（约合69.7万元人民币）起。关于大家所关注的“大众途锐差速器传感器在哪里?”有以下相关内容。大众途锐差速器传感器在变速箱差动齿轮副轴部分。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。