UNIK 底盘解析主要包括以下方面
前悬架采用麦弗逊式悬挂系统下控制臂由坚固的钢板冲压焊接而成还运用了打孔设计平衡了强度与重量提升了车辆动态性能、行驶稳定性和操控精准度。
后悬架由两根横向控制臂、一根纵向控制臂以及弹簧支柱构成这种设计为车辆平稳行驶提供基础能带来良好的路面反馈。
底盘防护上发动机下部设有护板不仅保护关键部件还通过平滑车身设计提升空气动力学性能降低风阻提高行驶效率。
不过UNIK 底盘也存在一些问题。比如四个轮子采用铸铁的轴承座导致簧下质量过重。前后悬架看不到铸铝件底盘喷涂工艺较随意大面积糊了防锈涂层油管完全裸露隔热瓦使用抠门钢板接缝处密封胶处理不仔细有生锈风险白车身纵梁没有加强筋。
针对底盘的不足有车主在新车时就喷底盘装甲做好防锈处理。总之UNIK 底盘设计有优势也有不足但其整体设计还是展现了对驾驶性能和车辆耐用性的一定考量。