一是离合器总泵、分泵回位不良。比如总泵压力不够、回位不好或者分泵存在质量问题。
二是离合器踏板回位不良。
三是离合器管路有凹瘪现象。
四是离合器压盘磨损天气热时密封圈密封不好热胀冷缩导致泄压。
五是离合器片磨损变薄越薄自由行程越小。
六是离合器拨叉弹簧松弛或变形。
七是分离杠杆与分离轴承之间间隙小。
八是踩离合器时固定锁止螺母螺纹自动旋转。
解决办法如下
对于液压式离合器控制部分不可调机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行微调也可以通过改变离合器拉线长度进行调整但后一种办法调整范围较大不建议自行操作。
若是零部件故障比如离合器压片、压盘或者分离轴承出现问题也就是“离合器三件套”故障或磨损严重需要更换且最好全部更换。因为这些零部件都是消耗件使用寿命差不多。
如果是总泵问题要重新换质量好的大品牌总泵比如 luk、法雷奥的。
检查离合器拨叉弹簧不正常就更换弹簧。
调整可调节离合器分泵顶加长时则离合器变高但要保证分离轴承与压盘间隙。
稍微旋转固定锁止螺母。
如果上述办法都不行就要检查是否需要拆变速箱更换相关部件。