奥迪 A6L 前悬挂的材质主要是铝合金。
这是因为铝合金材质具有诸多优点。首先铝合金的强度高能够确保前悬挂在车辆行驶过程中承受各种复杂的力保障行驶的稳定性。其次刚度大能有效抵抗变形提供更精准的操控性能。再者铝合金材质有助于减轻悬挂的重量从而降低整车的重量进一步提升车辆的燃油经济性和动力性能。
奥迪 A6L 的前悬挂类型实际上是双叉臂的变体被称为“轻型四连杆独立悬架”。上下叉骨分别改为两根连杆这种设计提供了更多悬架可调参数能提高轮胎的附着力。
在具体的构件方面转向节臂、弹簧腿的支臂和五连杆结构等都采用了铝合金这有效降低了簧下质量增强了车辆的动态性能、舒适度。而且这种设计使得侧向力完全由叉骨A6L 上的连杆承担减震支柱只承担纵向力。
与宝马 5 系相比A6L 的上下叉臂都是解耦设计不同球销的衬套或者连接点刚度可调舒适和操控的调校空间更大。在塔顶与车身连接处A6L 有加强设计保证了操控的设计上限。
总之奥迪 A6L 前悬挂采用铝合金材质及独特的设计使其在操控性、稳定性、舒适性和燃油经济性等方面都表现出色。