别克英朗 1.3T 是三缸发动机。这台发动机的性能表现相当出色。
从参数来看最大功率 163 Ps120kW最大扭矩 230Nm丝毫不输一些 1.8L 发动机甚至能匹配 2.0L 的发动机。在日常驾驶中低扭矩时动力足够大概在 1000 转时开始发力整个加速过程轻松与变速箱的配合也很到位。
在震动控制方面厂家下了很大功夫只要用心感受震动和声浪很难判断出它是三缸发动机。车内噪音隐蔽性较高只要不是激烈驾驶能好好感受其绝妙驾乘感受。
这台发动机匹配的是 6 速手自一体变速器在同级别车型中有一定挑战性。
别克英朗作为一款紧凑级家用轿车配置实用比如全车标配胎压监测系统、后雷达、发动机启停技术、真皮座椅、车内 PM2.5 过滤装置、后视镜加热等。
从今年的销量数据看别克英朗冲到了美系车销量排行榜的第一位。在动力性能方面测试的 2019 款 18T 自动互联精英型起步动力强前轮会有轻微打滑加速有冲劲百公里加速时间为 8.43 秒动力充沛。制动方面全制动时车身姿态不算优美但线性制动不错前半段刹车偏软100km/h 降到 0km/h 的制动成绩为 42.3 米成绩合格。
在油耗方面很多车企选择三缸发动机就是为了节能减排。经过综合测试别克英朗的综合油耗在 7.12L在同级别车型中相当省油。
英朗的外观延续别克家族式设计风格虽不惊艳但细节精致。内饰用料厚道比同级日系车舒服。配置丰富标配胎压显示、发动机启停、中控液晶大屏等。
虽然三缸发动机存在抖动但在普通驾驶及日常代步中与四缸差别不大而且有 48V 轻混加持油耗更经济。当然隔音效果略差会有细微风噪和发动机轰鸣声传入车内。
总之别克英朗 1.3T 三缸发动机在性能、油耗、配置等方面都有不错的表现。