奔驰 E300L 悬架材质主要是铝合金。其前悬架并非传统的多连杆结构而是厂家所称的“三连杆”由两个环节组成稳定结构介于麦弗逊悬架和多连杆悬架之间。前悬架的所有连杆均为铝合金材质能有效降低簧下重量提升悬架反应速度。
奔驰 E300L 的后悬架采用多连杆结构同样是铝合金材质。多连杆独立悬架通过上下控制臂控制车轮跳动能有效控制车轮外倾角保证直线行驶稳定性满足操纵性和乘坐舒适性要求。粗壮的防侧倾杆能抑制弯道侧倾提升操控性。
在售车型全系标配软硬可调的电子减振器有助于提升舒适性。在底盘设计方面前副车架位于发动机下方除考虑车身结构和刚度外还考虑到正碰事故时的发动机下沉功能。后悬架减振器和空气弹簧下端由下控制臂承托下控制臂下方有树脂材质护板优化底盘空气动力学性能。
总之奔驰 E300L 的悬架材质以铝合金为主这种材质让悬架在保证强度和稳定性的同时有效减轻了重量提升了车辆的操控性能和舒适性。