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摘要:新款揽胜运动版 P400e 是一款非常出色的车型。 动力方面它搭载最大功率 300 马力的 2.0T Ingenium 发动机和 116 马力电动机匹配 8 速自动变速箱以及 13.1kWh 的锂电池组综合最大功率达 404 马力
新款揽胜运动版 P400e 是一款非常出色的车型。
动力方面它搭载最大功率 300 马力的 2.0T Ingenium 发动机和 116 马力电动机匹配 8 速自动变速箱以及 13.1kWh 的锂电池组综合最大功率达 404 马力综合峰值扭矩 640N·m百公里加速仅需 6.7 秒最高车速达 220 公里/小时。
在纯电模式下最大续航里程可达 51 公里能满足日常城市通勤的零油耗需求。而且它拥有三种充电模式快充模式下 2 3 小时就能充满电池家用慢充模式 7.5 小时也可完成。
车辆还具备 SAVE 功能可根据用户设置保留一定电量满足后续行驶需求。EV 纯电驱动模式可通过换挡杆下方按钮手动选择。
另外新车在外观和内饰设计上与新款揽胜运动版保持一致车头格栅左侧增加充电接口尾部左侧增加 P400e 标识彰显新能源车身份。
虽然在中国境内暂时无法享受 PEO 功能服务但这并不影响其整体的出色表现。而且电动机直接集成进采埃弗 8 挡手自一体变速箱动力能根据实际需要智能分配到四个车轮。
总之新款揽胜运动版 P400e 是一款兼具性能、环保与豪华的优秀车型能为用户带来舒适、智能和高效的驾驶体验。
丰田雷凌刹车片的更换时间不是固定的。一般正常使用情况下前刹车片在 3 万公里左右更换后刹车片在 6 万公里左右更换但这只是一个大致的参考没有固定的周期。
如果您的雷凌刹车片磨损至 0.5 厘米警告灯亮起那就需要更换了。
雷凌的前刹车片采用 Edex 品牌后刹车片采用 Akipolo 品牌。
如果要更换刹车片后轮由于配备了电子驻车系统更换前需要通过专用电脑恢复制动缸。前轮的拆装则相对简单可以直接用工具完成无需电脑设定。
下面是具体的更换步骤
首先打开发动机舱内的制动液储液罐盖查看制动液页面高度。若制动液液位超过最大限值吸出一些以防更换时溢出。
然后准备好新的刹车片并拆下相应车轮注意避免刮伤轮辋。
接着用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓取下刹车片如有制动感应线先拆下。观察刹车片是否过度磨损或破裂若有则更换。
之后清理制动钳内的沙土涂抹消音膏防止异响。
再用活塞泵将活塞压到不可移动的位置安装新刹车片有文字标签的一面朝外。安装到位后若有感应线也一并安装拧紧导向螺栓。
完成安装后盖上储液罐盖多踩几次制动踏板复位制动器观察制动液高度在合适范围。
最后更换完成进行试车检查制动效果。
陶瓷刹车片是个不错的选择比如添加特殊材料、使用特殊工艺生产的陶瓷刹车片具有刹车性能好、热衰减小、耐用的特点在正常行驶中也不会产生异常啸叫。