别克 GL8 后排鼓风机保险在方向盘左下面的一个储物盒后面。
大多数汽车有两个保险丝盒一个在发动机舱用于冷却风扇、防抱死制动泵和发动机控制单元等装置另一个通常在驾驶员膝盖附近的仪表板中用于车厢中的装置和开关。
一辆行驶里程约 13 万 km 的 2013 年别克 GL8 陆尊曾出现后部空调鼓风机不工作的情况。车主反映此前在外面修理厂检修更换车内仪表板熔丝盒的继电器后故障暂时排除但行驶约 50km 后后部鼓风机又不工作再次更换继电器也未恢复。
接车后维修技师确认前部鼓风机和空调制冷系统工作正常而后部鼓风机控制开关在 1、2、3 档位置均不工作。经过测量后鼓风机的供电熔丝功能正常、供电也正常。外部常规检查未找到故障点后调取车型后鼓风机电路图分析。
断开后部鼓风机的插头测量鼓风机的接地端到车身接地端的电阻为 0.02Ω正常。用试灯测量在 1、2、3 档风量时鼓风机的供电端子的供电情况试灯始终不能点亮。测量 1、2 档继电器和 3 档继电器供电线路的结点试灯也始终不点亮。
故障点被锁定在 F29 号熔丝到 1、2 档继电器和 3 档继电器供电线路的结点之间。由于这段线路较长从车辆前部贯穿到尾部不易测量。但结合此前车主在修理厂更换继电器 K6 时故障点被触碰以及前部鼓风机未出现故障的情况可对相关线路进行重点排查和检修。