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优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；日前，有比较多的网友问小编关于“大众辉昂怎么样值得购买吗?”现在小编来为大家讲解。优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方；2、另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能；4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众辉昂怎么样值得买吗?”的相关留言，现在为大家讲解。大众辉昂这款车介绍：1、侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价，银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893\/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感；2、车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸，8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的，而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配；3、动力上，EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱，最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm，再加上全时四驱，你说强劲不强劲。

大众辉昂价格指导价： 34.90-65.90万 ，它的性能：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延小编整理了大家经常关注的“大众辉昂价格多少?”的相关内容，如下所示。大众辉昂价格指导价： 34.90-65.90万 ，它的性能：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；2、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能；3、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择；4、所以，优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手 。近期大家关注的“大众辉昂落地多少钱?”相关内容讲解以下。大众辉昂售价是34.00--63.90万，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸；2、侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；3、内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，不过在配置方面则有比较突出的表现，新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置，而且也配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风\/加热功能；4、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。

大众后面带字母的车有辉腾，辉昂，新款帕萨特，新款途锐等。大众后面带字母这个段子最早是来自辉腾，辉腾这款车是大众生产过的最贵的一款车，也是大众旗下最豪华的轿车。顶配辉腾的售价达到了240多万元人民币。辉腾汽车后面的车标下面就日前，有比较多的网友问小编关于“大众后面带字母有几款”现在小编来为大家讲解。大众后面带字母的车有辉腾，辉昂，新款帕萨特，新款途锐等。大众后面带字母这个段子最早是来自辉腾，辉腾这款车是大众生产过的最贵的一款车，也是大众旗下最豪华的轿车。顶配辉腾的售价达到了240多万元人民币。辉腾汽车后面的车标下面就是带有字母的，近几年大众推出的新款汽车车标下面也有带字母的车型。例如新款途锐，新款帕萨特，新款辉昂等。辉腾属于进口大众旗下的车型，这款车在德累斯顿生产，顶配辉腾配备了一台6.0升12缸自然吸气发动机，顶配四座版辉腾的售价达到了240多万元人民币。辉腾的内饰做工是相当好的，并且内饰用料也很好，内饰相当豪华。辉腾已经停产了，取而代之的辉昂，但是辉昂要比辉腾低一个级别。辉腾属于大型豪华轿车，辉昂属于中型豪华轿车。辉昂与新款奥迪a6l采用相同的平台制造，辉昂的底盘设计与新款奥迪a6l几乎是相同的。以前大众车标下面带字母的车都很贵，但是现在也有一些便宜的大众汽车车标下面也带字母了。近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众后排凸起可以去掉吗”的相关留言，现在为大家讲解。后排的凸起是无法去掉的，如果要去掉那只能切割车身，这样会严重影响车身的刚性。中国的很多消费者是非常介意汽车后排地板的凸起的，其实大家完全没有必要在意后排地板的凸起。后排地板的凸起是必不可少的，如果后排的地板不凸起，那是无法容纳传动轴和排气管的。并且，后排地板的凸起还有一个非常重要的作用，那就是提升车身的刚性。如果车身的刚性提高了，那车子的安全性和操控性也会变好。有些车的后排地板是平整的，但是这种车需要从别的地方来加强车身的刚性，这样会增加车身的重量。厂家将车身的中间做成凸起的是有用的，有很多消费者是比较介意这个东西的，其实大家没有必要这么在意后排地板是否凸起。有一些后驱车的后排地板凸起是很高的，因为后驱车有一根贯穿车身的传动轴，容纳这根传动轴是需要空间的。并且，后驱车的动力从前部传递到后部时车身会有一股被拧麻花的趋势，所以厂家为了提升车身刚性会将后排地板的凸起做的高一些，这样是可以提升车身刚性防止车身变形的。

我是修理工，我自己的车子是斯柯达明锐，发动机、变速箱和底盘是和大众的一些车型一模一样的，不同的地方是外形车标和后备箱，作为同一条生产线上的产品，质量上也是没有任何差别，只不过在很多人心中大众车子比较保值，那在买新车的时候便宜的万把块钱今天，小编在这里为大家讲解关于“大众和斯柯达的质量一样吗？”的相关知识。我是修理工，我自己的车子是斯柯达明锐，发动机、变速箱和底盘是和大众的一些车型一模一样的，不同的地方是外形车标和后备箱，作为同一条生产线上的产品，质量上也是没有任何差别，只不过在很多人心中大众车子比较保值，那在买新车的时候便宜的万把块钱，对斯柯达来说，可以正好弥补卖车时候的缺口。 下面这张图是我之前拍的，斯柯达速派发动机罩盖上的斯柯达标志撕下来，里面却是大众车标，而且我们在修车的时候，很多斯柯达的配件都有vw的标志，可以说这些配件都是通用的，都是一家生产出来的东西，有啥不一样？斯柯达品牌是捷克的公司，2005被大众汽车收购，对于定价来说是为了避免同一个公司竞争，也可以说是为了满足追求成本效益的消费者，而不是单单看中品牌。 对于买车来说，如果你追求的是实用，便宜，又比较信赖大众以及其旗下的产品，那么斯柯达绝对够用，也绝对实惠。拿我1.6的明锐来说，掀背式的后备箱可以放超级多东西，搬家的时候放下一张床也没问题。6at变速箱的油耗也可以接受，最近刚测的油耗，200元的油加满油箱（油价便宜:5.47）可以跑590公里，所以说家用完全够了。 希望对您有所帮助。关于大家所关注的“大众黑色车标的是什么车”有以下相关内容。大众的车标都是高光镀铬车标，黑色车标应该是车主自己更改的个性化车标。比较追求个性的车主喜欢在自己的车上贴一些个性化贴纸或者改动车标。目前比较流行的就是一种哑光黑车标，这种车标是黑色的并且不反光，给人一种比较战斗比较酷的感觉。大众的原厂车标都是高光镀铬车标，大众并没有出黑色车标的车型，所以黑色大众车标是车主自己改的车标。哑光元素在喜欢改装的车友中是比较受欢迎的。很多车友会给自己的爱车贴上哑光黑车膜，把自己的轮圈改装成哑光黑轮圈，并且中网也换成哑光黑中网，然后再搭配一个哑光黑的车标。这样改完整车会显得比较酷，比较有战斗气息。近几年随着汽车的大量普及，很多年轻人都开上了车。这群追求个性的年轻车主喜欢改装自己的的车辆，有些仅仅是贴个车贴，有些是改一些外观的装饰，有些是给汽车贴上改色贴膜，还有一些直接改装发动机提升性能。所以近几年大家在路上见到的一些改动过的车辆会越来越多，并且也会见到越来越多稀奇古怪的车标。

大众国六车型动力下降的原因：1、胎压不良也是影响汽车动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注；2、气门和进气管积碳过多，是汽车动力小编整理了大家经常关注的“大众国六车型为啥动力下降?”的相关内容，如下所示。大众国六车型动力下降的原因：1、胎压不良也是影响汽车动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注；2、气门和进气管积碳过多，是汽车动力下降最为常见的原因。解决方法是找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火咀是否需要更换；3、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；4、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。因此，在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。近期大家关注的“大众浩纳最小离地间隙是多少”相关内容讲解以下。大众浩纳的最小离地间隙为120mm，汽车的最小离地间隙远远优于同级别车辆的通过性，所以汽车的通过性出色也是浩纳的一大卖点，备受广大消费者喜爱。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越大，越过障碍物的能力越高，一般suv车辆的最小离地间隙比较大，方便在野外路况时容易越过较大的障碍物，汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，汽车的离地间隙越高，通过性越好，但是高速加速的能力越弱，这也是很多跑车底盘低的原因。