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P084B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路范围/性能(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch H Circuit Range/PerformancP084B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路范围/性能(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch H Circuit Range/Performance)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。P084C故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路低(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch H Circuit Low)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

P0849故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路间歇(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent)。背景P0849故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路间歇(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。P084A故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch H Circuit)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

P0847故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路低(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low)。背景知识：换档电磁阀通过P0847故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路低(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。P0848故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路高(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P0845故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭P0845故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。P0846故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路范围/性能(Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance)。背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。变速器液压力（TFP）传感器的作用是将变速器液压力已电信号的形式输送给变速器控制模块（TCU），作为变速器液压力控制电磁阀工作的参考依据。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障代码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

汽车故障码分析其实并不复杂下面咱就详细说说。 故障码的确认有值域判定法、时域判定法、功能判定法和逻辑判定法这几种。值域判定法是说电子控制单元接收到的输入信号超出规定数值范围就会判定故障像冷却液温度传感器输入电压不在正常范围就会被判定汽车故障码分析其实并不复杂下面咱就详细说说。 故障码的确认有值域判定法、时域判定法、功能判定法和逻辑判定法这几种。值域判定法是说电子控制单元接收到的输入信号超出规定数值范围就会判定故障像冷却液温度传感器输入电压不在正常范围就会被判定有问题。时域判定法是指输入信号在一定时间内没按规定变化或变化次数不够比如氧传感器输出信号超时而不变就会判定其有故障。功能判定法是控制单元给执行器指令后检测相关传感器或反馈信号输出参数没按程序规定变化就判定执行器或电路有毛病比如废气再循环系统中控制单元发出指令后检测压力传感器没变化就认定 EGR 阀和电路有故障。逻辑判定法是控制单元对比两个有联系的传感器数据逻辑关系违反设定条件就判定有传感器故障像发动机转速大时节气门位置传感器输出信号小就会被判定有问题。 故障分间歇性和持续性两种间歇性故障时有时无难判断得重现故障状态并用好的诊断设备捕捉瞬间数据。故障码也分间歇性和当前的间歇性是曾经有现在没了当前的是现在还有的。 故障码分析步骤是先读取并记录所有故障码然后清除再读取确认清除了接着模拟故障产生条件路试让故障重现再次读取并记录区分间歇性和当前故障码再区分与故障症状有关和无关的找出主要故障码最后精确检测相关传感器、执行器、控制单元及电路确定故障点位置。 记住故障码只是提供大方向不代表具体的故障部件还得根据车型维修资料用各种检测手段才能准确定位故障。速腾 1.6 汽车的发动机型号是 EA211。EA211 发动机在大众旗下众多车型中都能见到它融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材料方面有铸铁缸体和铝缸体两种。这款发动机排量为 1.6L最大功率为 84KW(110PS)/5800rpm最大扭矩为 155NM/3800NM与之匹配的是 5 挡手动变速箱和 6 挡手自一体变速箱。EA211 发动机不仅性能出色还能节能减排为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。其可靠性也值得信赖让您放心使用。与其他发动机相比EA211 在性能和燃油经济性方面都有不错的表现能让您在享受驾驶乐趣的同时节省油钱。总之EA211 是一款非常优秀的发动机为速腾 1.6 提供了强劲动力和出色的燃油经济性使驾驶更加愉悦和经济。