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摘要:比亚迪秦 Plus 混动上绿牌照。 比亚迪秦 Plus 混动属于新能源车型其能源类型为插电式混合动力和纯电动。新能源汽车分为纯电动汽车、油电混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车而比亚迪秦 Plus 混动的
比亚迪秦 Plus 混动属于新能源车型其能源类型为插电式混合动力和纯电动。新能源汽车分为纯电动汽车、油电混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车而比亚迪秦 Plus 混动的能源类型符合新能源标准所以能上绿牌。
纯电动汽车动力来源是电机能量源头是电池组噪声小、动力响应快、零污染但充电站架设不完善适合短途出行能上绿牌。
油电混合动力汽车有发动机和电机两套动力系统燃油经济性好但不能上绿牌。
插电式混合动力汽车可外接电源给电池组充电能手动选动力提供方式能上绿牌比亚迪秦 Plus 混动就属于这种。
燃料电池汽车通过氢气和氧气化学反应产生电能驱动车辆对环境无影响但因成本和技术限制未普及能上绿牌。
比亚迪秦 Plus 混动是一款紧凑型车车身尺寸方面长 4765mm、宽 1837mm、高 1495mm轴距 2718mm。它搭载 1.5L 自然吸气发动机和永磁同步电机电动机总功率 132kw匹配 ECVT 无级变速箱。
比亚迪秦 Plus 混动上绿牌有诸多好处比如免摇号个别城市除外而且价格有优势售价比丰田双擎还便宜。同时它没有续航焦虑性能不输丰田 1.8L油耗更低。在亏电状态下也能有 3.8L/100km 的水平。
2021 款汉兰达配备的是 6 速手自一体变速箱也就是 6AT 变速箱。
AT 变速箱通过液力变矩器与发动机连接换挡平顺性非常好。与 CVT 无级变速箱不同CVT 内部有两个锥轮和一个钢片链条而 AT 变速箱结构相对更复杂。
自动变速器主要有三种除了 AT 变速箱还有 CVT 变速器和双离合变速器。CVT 变速器制造成本低结构简单、体积小、重量轻很多日系车会使用。
2021 款汉兰达不仅变速箱出色在其他方面也有不少亮点。
动力方面它全系配备 2.0T 发动机最大功率为 162kW峰值扭矩为 350Nm满足国 VI 排放标准供油方式为混合喷射需要 95 号汽油。
外观上前脸放弃了现款的贯通式格栅造型梯形格栅尺寸缩小内部配以黑色网格装饰车标还有展翼式镀铬装饰条更具美系车的粗犷风格。尾部设计更为简洁线条流畅肌肉感更强尾灯造型也变得修长锐利。
内饰部分中控台布局层次感清晰大量银色饰条装饰有不错的档次感用料扎实。嵌入式中控屏方正大气多功能方向盘采用皮质材料包裹座椅支撑性好乘坐舒适车内空间表现理想。
配置上2.0T 豪华版、尊贵版新增透镜式 LED 前大灯亮度更强能耗更低与流线型 LED 后尾灯组成整车豪华的 LED 光源。还搭载了 Toyota Safety Sense 智行安全系统包括 PCS 预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统、AHB 自动调节远光灯系统和 DRCC 动态雷达巡航控制系统带来更安心的守护。
总的来说2021 款汉兰达的 6AT 变速箱性能稳定可靠再加上其他方面的出色表现使其综合实力强劲是一款值得关注的车型。