在静止状态下其车内噪音达到了测试仪器的最低值 30dB。发动机在怠速时传入车内的噪声值为 32.4dB2000 转时为 45.6dB3000 转时为 52.7dB几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。
在空调噪声方面空调最低档时魏牌蓝山 DHTPHEV 噪声较低但最高档时林肯冒险家的测试成绩最为出色仅为 61.9dB。
顶配车型全车配备双层隔音玻璃关上车门后能给人安静的感觉。在车速方面怠速状态下为 40 分贝60 公里每小时时为 55.29 分贝120 公里每小时时噪音值为 64.1 分贝。
全新林肯冒险家在噪音控制方面进一步升级。全车有 22 个声学包包括吸音顶棚、立柱吸音棉、门板吸音棉、声学发动机下护板等全方位降噪。5 层结构声学降噪玻璃及三层动态密封条车门前挡、前排、后排玻璃均标配声学降噪玻璃有效隔离外部声音干扰。引擎舱采用双层隔音墙设计减少发动机噪音。全系标配米其林静音轮胎避免胎噪与整车频段重叠共振。还有 ANC 主动降噪系统监测并发出声波抵消座舱内的噪音。车内搭载哈曼旗下顶级 Revel 音响系统14 扬声器带来出色音质。
综上所述2020 款长安林肯冒险家在噪音控制方面表现良好全新林肯冒险家更是将静谧性再升级为驾乘者提供安静舒适的乘车环境。