文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:别克凯越轿车空调制冷效果差别慌咱们来逐步解决。 先检查冷媒回收冷媒并做保压测试没问题的话重新冲注冷媒。要留意低压高压的情况看看冷凝器和蒸发箱有无异常。再观察低压管有没有结冰现象。 还得检查压缩机看其是否工作正常。检测一下空调
先检查冷媒回收冷媒并做保压测试没问题的话重新冲注冷媒。要留意低压高压的情况看看冷凝器和蒸发箱有无异常。再观察低压管有没有结冰现象。
还得检查压缩机看其是否工作正常。检测一下空调压力低压应在 150 250kPa 左右高压在 120 150kPa 左右。如果之前更换过压缩机但问题没解决那就要对空调系统压缩机控制电路进行测量。
压缩机电磁离合器频繁吸合、断开可能有问题。连接诊断仪查看数据流分析相关数据能帮助锁定故障点。
检查空调压缩机继电器也很重要若外壳破损、有过热迹象测量其电阻发现异常就及时更换。
另外要注意空调的正确使用方式。打开风机时确保 AC 按键灯亮这是压缩机开关。内外循环开关要调到内循环车外气温高外循环制冷效果差。调温度要调到最低避免压缩机频繁启停损毁压缩机。刚启动车时最大制冷、风力最大车窗全开车内温度降低能耐受后关车窗开内循环。
总之按照这些方法仔细排查和正确操作别克凯越轿车空调制冷效果差的问题大概率能解决。
2017 款帕萨特的变速箱有干式和湿式之分。
1.4T 车型配备的是干式变速箱1.8T 和 2.0T 车型则采用的是湿式变速箱。
先来说说干式变速箱它通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于省去了相关液压系统自身扭矩传递效率高能大大提高燃油经济性而且比湿式变速箱更轻。不过干式变速箱散热能力相对较差可承受的扭矩也较低后期保养费用相对较低通常用在比较实惠的车型上。
再看湿式变速箱它是由一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器组成安装在充满液压油的封闭油室内。这种结构有较好的调节能力和优良的热熔性能够传递较大的扭矩技术稳定成熟。不仅能实现快速平顺的换挡还有机油帮助散热避免了低速时过热的问题。但缺点是结构复杂体积和重量相对较大制造成本比干式高维护相对费时费力需要定期更换冷却液。
总之1.4T 的 2017 款帕萨特采用干式变速箱能满足日常基本需求燃油经济性较好1.8T 和 2.0T 的车型采用湿式变速箱扭矩传递能力更强换挡更平顺散热效果好适合对动力和驾驶体验有更高要求的用户。大家可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。