首先它的底盘设计更加低趴轴距更长车高降低车身更宽前后轮距增加重心降低了 10mm这让车辆入弯和转向响应更清晰过弯操控极限更高。
底盘车架朝着轻量化改进使用了 54.2%的高强度钢车身扭转刚度相比第九代增加了 32%使得操控更直接。
悬挂方面前麦弗逊支柱前悬架的 L 形下控制臂由铝制成减轻前部重量让前后车重更平衡提高转向精准度。E 形多连杆后悬架安装在后副车架上纵向控制臂与副车架通过液压衬套相连进一步提高舒适性。
在实际驾驶中通过坑洼路段时支撑性很强不会给人过硬的感觉乘坐舒适感良好。
不过这款车的底盘也并非十全十美。比如国产时取消了减震器阻尼的自适应系统这在一定程度上影响了底盘在不同驾驶环境下的适应性。
总的来说2022 款本田雅阁幻夜尊贵版的底盘在操控性和舒适性上有较好的平衡能够满足大多数用户的需求。